Theo Hãng tin Trung Quốc: Quảng Tây ở tiền duyên Khu vực Mậu dịch tự do Trung Quốc—ASEAN đang tích cực xây dựng hệ thống ngoại quan lưu thông phân phối khu kinh tế Vịnh Bắc Bộ Quảng Tây lấy Khu Ngoại quan Khâm Châu, Khu Ngoại quan tổng hợp Bằng Tường, Trung tâm Ngoại quan Lưu thông phân phối Nam Ninh và Khu Chế xuất Bắc Hải làm trọng điểm, nỗ lực xây dựng hành lang tiện lợi, hiệu quả cao kết nối Trung Quốc và ASEAN.
Mới đây, lễ khánh thành Ban Công tác Khu Ngoại quan tổng hợp Bằng Tường, Quảng Tây, Trung Quốc, Ban Quản lý Khu Ngoại quan tổng hợp Bằng Tường, Quảng Tây, Trung Quốc đã diễn ra trọng thể tại Bằng Tường, Quảng Tây, thành phố cửa khẩu biên giới Trung-Việt. Là khu ngoại quan tổng hợp đầu tiên đặt ở biên giới đường bộ Trung Quốc, ngày 17 tháng 6, Khu Ngoại quan tổng hợp Bằng Tường Quảng Tây đã thông qua nghiệm thu của ban nghiệm thu Quốc vụ viện Trung Quốc, chính thức đưa vào hoạt động.

Khu Ngoại quan tổng hợp Bằng Tường Quảng Tây với diện tích quy hoạch 8,5 km vuông sát với đường biên giới Hữu nghị Quan, là khu ngoại quan tổng hợp duy nhất kết nối hoàn toàn với bên ngoài, nối liền Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng-Lạng Sơn của tỉnh Lạng Sơn, Việt Nam. Là điểm biên giới quan trọng trong hệ thống Ngoại quan lưu thông phân phối Khu kinh tế Vịnh Bắc Bộ Quảng Tây, Khu Ngoại quan tổng hợp Bằng Tường sẽ xây dựng thành Trung tâm thương mại khu vực, Trung tâm lưu thông phân phối quốc tế và Cơ sở chế xuất trong hợp tác Trung Quốc—ASEAN cũng như mở cửa hợp tác quốc tế.

Việc xây dựng cơ sở lưu thông phân phối khu vực giữa Trung Quốc và ASEAN là nhiệm vụ chiến lược quốc gia do Khu kinh tế Vịnh Bắc Bộ Quảng Tây đảm nhiệm, trên thực tế, Quảng Tây luôn đẩy nhanh dự án này. Khu chế xuất Bắc Hải đưa vào hoạt động năm 2005 hiện nay đã thu hút hơn 60 dự án, Trung tâm Ngoại quan lưu thông phân phối Nam Ninh, "cảng không nước" lớn nhất Tây Nam Trung Quốc đã đưa vào hoạt động vào tháng 7 năm 2010, Khu cảng Ngoại quan Khâm Châu, Quảng Tây, Khu cảng ngoại quan đầu tiên Tây Nam Trung Quốc cũng đã chính thức đưa vào hoạt động vào ngày 16/2.

Chính quyền Nhân dân Khu tự trị Dân tộc Choang Quảng Tây công bố số liệu cho thấy, trong 3 năm tới, Quảng Tây dự định đầu tư 165,4 tỷ Nhân dân tệ trọng điểm xây dựng 130 dự án lưu thông phân phối, bước đầu hình thành hệ thống lưu thông phân phối lớn lấy hệ thống ngoại quan và lưu thông phân phối làm cốt lõi, lưu thông phân phối sản xuất, thương mại quốc tế, thương mại thành phố và thị trường ngành nghề phát triển nhịp nhàng, trở thành đầu mối chủ chốt kết nối miền Tây Nam Trung Quốc và các nước ASEAN cũng như cơ sở lưu thông phân phối thương mại lớn kết nối cảng biển, đường bay và cửa khẩu biên giới.

Trong khi đó, Quảng Tây phát triển đường biển, đường bộ và đường bay, xây dựng mạng lưới giao thông tổng hợp. Hai đường cao tốc đang xây dựng từ Bách Sắc đến Tịnh Tây, từ Tịnh Tây đến Na Pha sẽ kết nối với ASEAN. Về đường sắt, đang khẩn trương xây dựng đường sắt thứ hai kết nối với Việt Nam từ Điền Đông-Đức Bảo-Tịnh Tây của Bách Sắc đến cửa khẩu Long Bang biên giới Trung-Việt, dự án đường sắt cao tốc từ Nam Ninh đến Hà Nội cũng tích cực triển khai.

Nhà phân tích cho rằng, trong thời kỳ "thuế quan 0%" sau khi khánh thành Khu vực Mậu dịch tự do Trung Quốc—ASEAN, giá thành lưu thông phân phối cao hay thấp trở thành nhân tố quan trọng quyết định sức cạnh tranh thị trường sản phẩm xuất khẩu. Hệ thống ngoại quan lưu thông phân phối của Quảng Tây ngày càng hoàn thiện sẽ tiết kiệm nhiều thời gian và chi phí trong trao đổi thương mại giữa Trung Quốcvới ASEAN cũng như với các nước khác, thúc đẩy phát triển thương mại tự do trong khu vực .