主动求“绿“ 快递包装想转型不容易

一个快递，外面的包装上缠了一圈又一圈的胶带，好不容易撕开后，里面的东西又包了好几层塑料膜。如果你经常网购，对于这样的快递包装，肯定早已司空见惯。然而，快递包装因为回收难、存放难的原因，往往在使用一次后就被随意丢弃，随之带来的浪费和环境问题，引发大家的关注。

今年8月份，国家邮政局出台《推进快递业绿色包装工作实施方案》，提出快递业包装要在绿色化、减量化、可循环等方面取得明显效果。那么，《实施方案》的推出可以改变当下快递行业包装乱象吗？备受关注的过度包装和包装回收问题能否得到解决呢？

回收难、成本高，快递企业有话说

 《实施方案》中提出，快递业包装要在绿色化、减量化、可循环等方面取得明显效果。在实际操作上，也就是通过建立社会化的快递包装物回收体系，在源头上鼓励快递企业使用易于回收的绿色包装物，推动包装物的生产方、使用方和终端消费者共同参与包装分类和回收。

但是，对于使用易于回收的绿色包装物，不少快递企业却有不同的声音。广西某快递企业的负责人何先生告诉记者，一个环保包装袋的加工成本要比传统包装袋高出50%以上，相对的，每年快递的投递费用却在不断降低。一边是成本上涨，一边是利润下降，在这种情况下，几乎没有快递企业愿意使用比普通塑料产品成本高出不少的环保包装材料。

其次，《实施方案》中提出对快递包装要做到“减量化”，也就是避免不必要的过度包装。在记者的采访调查中却发现，很多商家或者快递员害怕货物在运输过程中出现破损，会尽量将货物包得严严实实，恨不得“里三层、外三层”。虽然大家都明白这样会造成材料不必要的浪费，但比起货物损坏后的赔偿，他们宁愿选择让快递包裹更牢固一些。电商黄先生告诉记者：“现在我们在包装上主要用双层，里面会放一些气泡膜抗震，包括在最外层的一层纸箱，我们甚至用五层加厚的纸箱，这样的话可以让东西更好、更完整地到达客户手里。”

根据国家邮政局发布的首份《中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告》显示，2014年我国共消耗约140亿张快递运单、20亿条编织袋、55亿个塑料袋、21亿个封套。到2020年全国的快递总量将会达到500亿件，将会对环境产生更大的压力。如何收回这些快递包装物料就成为迫在眉睫的问题。

在此次《实施方案》中也提出要建立社会化的快递包装物回收体系。但记者发现，快递包装回收工作并没有想象中的那么容易。柳州的快递员小韦给记者算了一笔账，在他们的网点，每天要支出200个塑料包装袋，200个纸箱以及500多个信封袋，而这些包装，往往到了消费者手里，受拆解快递的影响，二次利用率非常低：“袋子一般都要两毛钱左右，但是袋子没办法回收，都是防水袋，都有封的，封完之后都撕破了。”

做水果电商的马先生也有着同样的烦恼，马先生告诉记者，他们的快递包装纸箱是从厂家直接定做的，一个大纸箱的成本价已经达到5块钱左右。他们也曾经想过将纸箱进行回收再利用，但实施起来却很困难：“做一个比较精美、反复利用的那种硬箱、保温箱，如果能够回收纸箱就能给他下一次在订购的时候优惠10块、8块，就是这样，但是执行起来非常困难。主要还是回收上的困难，使用者可能对这种包装不理解，如果你要求他保管再二次使用，他觉得不大方便。”

顺丰集团公司之前开展过回收包装纸箱的工作，但这项活动开展的并不乐观，因为同意回收的用户数量仅有1%左右。

完善法规、普及环保，业内人士帮支招

使用可降解材料成本高、不“过度包装”难防运输中损坏、回收快递垃圾动力不足……看来，快递行业仍面临“绿色难题”亟待破解。

业内人士也表示，出台《推进快递业绿色包装工作实施方案》后，应尽快完善行业绿色发展制度体系，制定绿色包装标准，出台相应管理规定。

今年1至6月，广西快递服务企业累计完成快递业务量9671万件，同比增长了70%。在这令人头晕目眩的发展之下，快递包装物料的烦恼也劈头盖脸而来。

快递包装要“绿起来”，完善政策法规、普及环保理念很重要。广西社会学者谢金甫认为，造成快递过度包装的一个重要原因是快递公司的“暴力运输”，因此从长远来看，快递公司可以尝试优化分拣运输服务，缓解过度包装的弊病：“我想唯一的办法就是规范化，比如规范的包装，我们的包装能否科学，还有我们的快递业能否通过我们自身努力，让快递过程的投递方式文明化。如果这些都减弱了，我们对包装物的需求和依赖的量，就有可能降低。”

如何让快递包装“绿起来”，广西的快递企业也进行了有益探索。顺丰集团广西区政务主管陆凯超告诉记者，从去年开始，公司就对生鲜冷运的快递箱进行了升级改造，虽然初期在这种环保快递箱的投入成本较高，但相信带来的环保经济效益也会随之增加：“高密度的泡沫箱，专门是运一些冷运食品、生鲜食品，里面会有几层冰块这种东西，我们只提供你打开了之后，给了客户，我们就收回来。它这个是非常环保的，我们的收回率也很高。”

同时，不少业内人士也认为，快递包装回收是一个涉及政府部门、网购运营商、物流行业、消费者多方的巨大系统，要想让快递包装循环利用取得最佳效益，每一方都应参与到“绿色包装”的行列中来，以实现各方的互利共赢。广西快递协会副秘书长卓先生表示：“绿色包装这个国家不是强制的，它只是从战略的眼光，从长远、安全方面讲向这方面发展，这样就减少成本。但是现在刚开始阶段投入是大的，其他方面要配套处理才行，涉及到很多具体问题。”（新闻910罗妍）