停车吃粉被收20元停车费 限时免费停车如何落实?

广西新闻|来源:广西新闻网-当代生活报2017-02-17 11:36:50|网络编辑:孟宪静

聚焦南宁两会两会话题】

市民在春节停车吃碗粉,被收了20元停车费

限时免费停车“红包”怎样才能稳稳落袋

有政协委员建议制定惩戒措施,组建巡查队伍

路边停车一直是广大有车一族比较关心的话题。2016年,南宁市推出了对“节假日机动车道路停车泊位限时免费停放”的相关规定。在刚刚过去的2017年春节长假期间,南宁市区的道路路内停车泊位也都实行免费停放措施,但还是有部分车主抱怨被莫名其妙收了停车费。既然是免费停车,为何会被乱收费?限时免费停车应该如何落实,才能真正惠及百姓?在本次南宁两会上,有政协委员围绕这一问题提出了建议。

过年乱象

停车吃碗粉被收了20元

2017年春节7天假期间,南宁市区道路路内停车泊位实行免费停放措施。然而市民莫女士却没能享受到这一免费福利,而且还遭遇了乱收费。大年初二凌晨2时许,莫女士和朋友到中山南环路口附近的粉店吃粉,刚在路边临时停车位上停好车,就有一名男子跑过来收取20元停车费。“当时第一反应是好贵,但是因为确实饿了想吃东西,我也没想太多就把钱交了。”莫女士说,当时收取停车费的男子并未身穿制服,也没有佩戴工作证,她事后回想才发现,应该是遇到了“野马”收费员。

无独有偶,市民唐先生在春节期间也遭遇了路边停车乱收费。在南宁市五象湖公园附近,一名“野马”收费员无视节假日免费停车政策,直接向唐先生收取停车费。“我当时反问对方,不是春节期间免费吗?对方却说‘你要停车就要收费,不然就开走’。”唐先生说,当时他也是觉得大过年的不想和对方争吵才没有追究。另据相关媒体报道,春节期间不少市民到南宁动物园游玩时,都有路边的“收费员”会指挥停车,并交了30元停车费,结果取车的时候却发现车子被贴了罚单。

日前,广西物价部门公布了今年春节期间价格投诉情况。数据显示,春节期间广西12358价格监管平台共收到群众价格举报投诉咨询202件,其中停车保管收费“乱象”仍是消费者投诉的首要热点;投诉地段主要集中在部分公园、景区、商业圈、主要街道等。

委员建议

不按通告执行应给予处罚

明明该由全民共享的免费政策,却被“野马”收费员利用,借机占用公共停车位进行大肆敛财。限时免费停车政策究竟要如何落到实处?南宁市政协委员李翠香在此次两会提案中建议,一是加强对限时免费停放措施的宣传,扩大知晓率;二是加强对收费员的培训,确保《通告》内容能执行到位;三是制定惩戒措施,对不按通告执行的收费点给予一定处罚。

“加强监管很重要。”在记者采访中,不少市民都表示,如果只加强对正规收费员的监管是不够的,在很多实际情况中,都是非正规收费员“占地”乱收费。对此有市民建议有关部门是否能成立相应的巡查队伍,对这样的收费乱象不定期进行检查整治。另外也建议畅通和公开投诉渠道,确保大家在遇到乱收费现象时能有举报投诉的地方,并且投诉后有反馈、有落实。

对于限时免费停车,南宁市政协委员曾莉萍有不同的看法。曾莉萍表示,南宁市法定节假日虽然实行免费停车2小时的政策,但有相当部分有车的群众会利用法定节假日离开南宁市走亲访友和旅游,群众获得免费停车的体验感并不明显。此外还有规定,每周六、周日早上7:00-9:00对南宁市城区(不含武鸣区)内道路路内停车泊位免费停车,但该时段绝大多数群众还未外出,使得该免费政策容易“流于形式”。“周末限时免费的时间能否再延长一些。”市民廖女士表示,周末时间,一家人多是午后出行,一大早出门的毕竟是少数,如果周末限时免费时间能延长,或许会更便民。

政策“把脉”

盼停车费调整方案尽快出台

还有一些政协委员认为,目前南宁市道路停车收费还没有调整,尤其在一二类区域范围内,停车费继续沿用旧标准,收费偏高,对需要较长时间外出办事或在商圈消费的群众来说是不小的负担,并且也没有缓解城市中心区域停车难和交通拥堵的状况。政协委员曾莉萍建议,在保留和完善法定节假日限时免费停车政策的基础上,应研究出台力度更大、更符合实际情况的南宁市机动车收费优惠政策。

实际上,在2016年9月,南宁市物价局就召开了南宁市道路泊位机动车停放服务收费标准听证会,为完善道路泊位机动车停放服务收费政策“把脉”。该听证会从收费标准、收费时段、免费措施三个方面对南宁市道路泊位机动车停放服务收费政策进行调整。例如一、二类区域收费拟降20%-50%;缩短收费时间,拟将收费时段由目前的7:00-22:30调整为8:00-21:00,在21:00-次日8:00实行免费停放;还提出了前15分钟或可免费的短时免费停车措施等。对于这样的听证方案,不少市民拍手称赞,纷纷期待停车费调整方案能尽快出台。记者了解到,此次听证会上讨论的停车费方案,目前正在报市政府审议中,停车费调整的最终标准有待确定后再公布。

对于道路停车费,柳州市在今年也修订出台了《城市道路和公共场地临时停车管理暂行办法》,并于2月10日开始施行。新规规定,在非繁忙路段的市场、学校、医院和其他公共设施附近的临时停车位,车辆免费停放的时间为1小时,所有临时占用城市道路的停车场点,夜间11时至次日上午7时停车全免费。

春节免费泊车理应推广

据新华社报道,记者从杭州市城管委获悉,今年春节长假期间,杭州主城区道路公共泊位将免费开放。1月27日(除夕)至2月2日(正月初六),除西湖风景名胜区外,杭州市上城区、下城区、江干区、拱墅区、西湖区、滨江区以及下沙经济技术开发区范围内的道路公共停车泊位将全部免费开放。2月3日上午8时起恢复收费管理。

对广大杭州车主来说,这显然是一个好消息。今年春节期间走亲访友,在杭州主城区道路公共泊位停车不用再支付停车费,这不仅降低了车辆使用成本,而且也能节省一些时间成本。假如没有这项惠民措施,杭州市民不仅要根据停车时间和收费标准付费,而且付费过程也要耽搁时间。可以说这一免费措施,是送给杭州市民的一个春节“红包”。

同时,对杭州城市管理者而言,推出此项免费停车措施,一方面能降低城市道路公共泊位停车管理成本。在杭州,既有道路停车监管中心,也有具体收费单位,今年春节期间免费停车,这些监管和收费单位就不用再安排那么多人坚守工作岗位了。另一方面,此举也有利于塑造杭州新形象,能让市民感受到城市温度,增强市民对城市认同感。

在进入汽车社会的今天,很多城市的车位资源越来越紧张,免费公共泊位越来越少,收费公共泊位越来越多。对此,有人认为这是合理利用公共资源,有人则认为背离公益属性。而杭州在春节期间将道路公共泊位免费开放,则让市民对这一公共资源有了重新认识,即道路公共泊位,既有停车须付费的商业属性,还保留着一定的公益属性。

事实上,节假日高速免费政策,也让收费高速公路从过去的商业属性回归了一部分公益属性。换言之,春节公共泊位免费停车与节假日高速免费政策有异曲同工之妙,都能让公众感受到这两种涉公资源具有双重属性。如果道路公共泊位与高速公路一直都是收费,显然面临姓不姓“公”的质疑,而适当免费就能体现公益色彩。

笔者期待,杭州在春节期间的这一惠民措施能够推而广之,让其他城市的市民也能享受到这种春节福利。虽然春节期间免费会让停车收费单位收入减少,但却能让市民感受到温暖和方便。我们还要看到,由于很多人回老家过年,春节期间的一些城市空空荡荡,停车矛盾并不突出,没有必要再通过收费杠杆来解决停车问题,不如送市民一个节日“红包”,让大家欢欢喜喜过大年。(据《法制日报》张海英)

(当代生活报记者 卢盈 黄婧)

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