交通乱象频现 别让共享单车成为新的“马路杀手”

一名骑着共享单车的市民肆意横穿马路。

  “随时随地，想骑就骑”的共享单车，突破了城市公共自行车站点的束缚，以更为方便、快捷的出行体验赢得了广大市民的认可。可是，一些交通乱象也随之而来，市民陈先生曾经有过两次被突然横穿过街的共享单车吓出一身冷汗。近日，记者采访发现，时常有市民骑着共享单车肆意在道路上窜来窜去，闯红灯、横穿马路和逆行，甚至还有儿童独自骑行上路。这些不文明的行为不仅扰乱了交通秩序，还存在着较大的安全隐患。

  现象一

  乱闯红灯

  一些市民对交通安全不以为然，骑着自行车闯红灯，这样的行为不利己，而且给他人带来困扰和危险。

  4月11日上午11时，记者在星湖园湖路口看到，东西方向通行的红灯亮起了七八秒后，仍有几名骑自行车的市民跟着其他电动自行车闯红灯，其中有3辆是共享单车，个别自行车还与正常行驶中的机动车抢道。

  “闯红灯的自行车经常出现，我们只能让着他们。”出租车司机张师傅说，自行车因为闯红灯而发生的交通事故时有发生，但是仍有个别市民在没有交警站岗的路口闯红灯。

  随后，记者来到天桃桃源路口，看到从天桃路过街的人行红灯还亮着，有一名男子骑着“小黄车”看到桃源路口暂时没有车辆通过路口，就加快速度闯红灯通过路口。

  记者在走访中发现，不少骑自行车的人趁着红灯和绿灯变换的时间，竟然在路口随意迂回行驶，有的还与机动车抢道，丝毫不顾及他人和自身的安全。

  当天中午12时许，在竹溪立交桥下的红绿灯路口，南北方向的红灯还有几秒钟时间就要变成绿灯，一名骑着“小蓝车”的男子沿着斑马线向北逆行，一直到了路北侧的非机动车道上。几分钟后，一名女士在信号灯还是红灯的时候，骑着一辆“小蓝车”行驶在机动车道里，此时正是机动车由北至南行驶的时间，影响了机动车的正常通行效率。

  现象二

  随意横穿马路

  除了乱闯红灯，部分市民骑着自行车随意横穿马路、逆行，不仅对行驶中的机动车造成安全威胁，还影响了正常的交通秩序。

  11日17时许，记者在星湖路看到，这里正在实施路面维护施工，有关部门将道路中间的隔离栏换成了红色的水马隔离墩，但不知道何时在星湖北一里路口处出现了一个个缺口，原本的隔离墩被搬走了，不少电动自行车、自行车和行人从此缺口横穿马路。记者看到，一名骑着“小黄车”的男子，一边骑车一边看手机，低着头骑行，在电子科技广场前停车看了一会手机后从路边往缺口行驶。这时一辆正常通行的机动车看到突然闯入视线的自行车，赶紧刹车。

  每隔几分钟，就会有人从相同的地方横穿隔离墩，与汽车比速度横穿马路。一位横穿者对记者说：“汽车看到（我）了肯定会停下，我们也会看着车过马路，不存在安不安全的问题。”

  记者还看到，有一些市民自以为是骑行技能高手，在骑行过程中双手脱把，或者边骑车边听音乐打电话，在马路上呈蛇形行驶，这些都是危险行为。

  现象三

  儿童骑车上路

  《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十二条规定“驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁”。在车水马龙的街道上，记者有时看到一些小学生骑着共享单车上路，不仅骑得摇摇晃晃，还互相追逐嬉戏，毫无安全意识。有的家长甚至不知道法律有规定未满12周岁的未成年人是不能骑自行车上路的。

  4月9日，在荔滨大道上，一位母亲正在教孩子骑自行车，这个孩子看上去只有八九岁的模样，骑得很熟练了。“周末特意带儿子过来练车的，这边车辆比较少。”

  在凤凰岭路上，记者看到一位母亲和一个小女孩分别骑着共享单车。当记者告诉她，未满12岁的孩童不可以骑车时，这位母亲说：“不满12岁的不可以骑车？我女儿已经10岁了，以前我们很小的时候就会骑车了，我在旁边看着她不会出什么大问题。”

  可见，这些家长的法律意识、安全意识相当淡薄。

  交警有话说

  不遵守交规会面临处罚

  交警部门表示，共享单车属于自行车，部分骑手在机动车道上横行、逆行、闯红灯等，属于交通违法行为，不仅扰乱了公共交通秩序，影响道路安全，也极易引发交通事故。这样肆意违规骑行的骑手将会面临处罚。

  据了解，骑自行车在自行车专用道上逆向行驶、违法停车、超速行驶、载12周岁以下儿童等，均会被处以警告或罚款20元。

  针对儿童骑共享单车上路的行为，交警表示，对于很多不满12周岁的学生骑共享单车的现象，家长和学校都要严于管控与教育，不能让未成年人通过各种手段打开车锁和骑行上路。即使在父母的陪同下，也不能让不满12周岁的孩子骑自行车出行，如果发生交通事故，父母需要承担相应的法律责任。

  ★如此骑车太任性

  共享单车花式载人：大人、小孩都被“塞”进车筐

一女子将孩子塞进车筐内。郭丹/摄

  日前，有市民爆料称，发现不少人骑着共享单车带人，甚至部分家长把车筐当“儿童座椅”。昨天，北京晨报记者街头走访发现，除了踩在车梁上、车筐“带孩子”，有些成人竟也坐进了车筐，各类“花式”载人方式让人大跌眼镜。根据《北京市实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》规定，成年人驾驶自行车可以在固定座椅内载一名儿童，但不得载12岁以上的人员，违反者将予以警告或罚款。

  心忒大，单车带娃频现街头

  昨天，记者在世贸天阶附近路边看到，一女子抱着一个约四五岁的孩子走向路边停放的共享单车，扫描租车后，她熟练地将孩子侧身往车筐里一“塞”，便大大咧咧地上了路。孩子的两只腿在车筐边上摆动，张着嘴一个劲儿地笑，身体还不时地跟着车身晃悠，而女子也没有丝毫伸手保护的意识。

  无独有偶，在东单街头，记者看到了类似的一幕。一男子带着一个小学生模样的男童租了车，自行车行驶过程中不断颠簸，坐在筐内的男童耷拉的两条腿几乎快要卷进车轮，看得人心惊肉跳。

  随后，记者在路上观察了约一小时，又先后看到四个骑共享单车带孩子出行的家长，“共享单车都没有后座和横梁，只能让孩子坐车筐里了，好多家长都这样带。”一位家长告诉记者，自己这样带孩子并非首次，自从共享单车出现了带车筐的车型后，不少家长把车筐当作了“儿童座椅”。

  玩浪漫，成人也坐进了车筐

  除了带孩子的家长，骑共享单车带成人的现象也屡见不鲜：有的人坐在后车轮的挡板上，有的人扶着骑车人的肩膀站在车轴上，更有甚者冒充“大龄宝宝”坐进了车筐。在天坛附近的马路上，记者看到一成年女子坐在共享单车的车筐里，一路不时回头与带她的男子有说有笑，车筐被压得向前倾斜，行车时“吱吱”作响，十分危险。

成年人也坐进了车筐。网友供图

  二人的举动引起路人纷纷侧目，不少人吐槽。李女士摇了摇头说：“车筐带孩子多危险啊，真不知道这些父母怎么想的。现在还带上大人了，想玩浪漫也不能违反交通法规吧？车筐掉了摔了人，或者碰到车，人还不飞出去？”郑先生见此情景也感叹：“太不文明了，骑车带人肯定会损坏自行车。”

  太危险，车筐只能载重20斤

  记者找到几款带有车筐的共享单车，发现车辆配备的车筐为长40厘米、宽和深约20厘米的铁篮子，每个车筐会用2至4个螺丝固定住。记者随机检查了一些车筐，发现少数已有松动迹象。记者向一位自行车修车师傅打听得知，一旦车筐仅有的几个起主要作用的螺丝脱落，车筐就会向前翻倒。车筐螺丝除容易丢失外，还容易锈死断裂。

  随后，记者分别向较为常见的两款带有车筐的共享单车公司“摩拜单车”和“小蓝单车”询问，双方均表示，车辆所配车筐载重均为20斤左右。摩拜单车的工作人员称，“骑车带人的做法非常危险，之前我们曾发布了文明骑行倡议书，希望广大用户可以遵守规则，文明骑行。”此外，两家公司还表示，虽然公司为每位用户投保，但如在违反交通规则的情况下出现事故，将可能无法享受保险。

  共享单车儿童座椅隐患多

  网上共享单车儿童安全座椅月销量达500余单

  近日，北京青年报记者在某网购平台上发现了一种专门针对共享单车的“儿童专用安全座椅”，不少卖家的月销量高达五百余单。但据记者调查，所谓的“安全座椅”却存在固定不牢、缺少安全带等问题。多家共享单车公司对此回应：禁止用户安装“儿童座椅”，儿童乘坐共享单车若发生意外，后果须由家长自行承担。上海等地已出台规定禁止共享单车带人。

  现象

  共享单车专用座椅月销数百

  自从共享单车面世以来，网上曾曝出过“车筐带孩”的新闻，如今，绝大多数家长能意识到车筐带人存在极大安全隐患，一些自行车儿童座椅的生产者却从中嗅到了商机，推出所谓针对共享单车设计的儿童座椅，更有甚者将其命名为“共享单车儿童专用安全座椅”，以安全性为噱头来吸引关注。

  北青报记者在某网购平台上看到，经营“共享单车儿童座椅”的商家有几百家之多，其售价也从二十几元到九十几元不等，不少卖家的月销量甚至高达几百单。记者随机浏览了几款儿童座椅，这些座椅与单车的连接部分多数仅为一根金属支架，座椅面积略小于自行车座椅，大多数儿童座椅并未安装有安全护栏，仅有极个别价格超过百元的产品设有安全带。数位卖家声称，其产品的承重量上限可达60公斤，乘坐一名儿童完全不成问题。

  专家

  网售座椅多难满足安全座椅标准

  卖家声称的“安全座椅”是否能保障孩子的安全？通过网店内的买家留言，北青报记者联系到一位购买过该产品的年轻母亲，她告诉记者，座椅在骑行途中会频繁摇晃，自己现在已经不敢让孩子坐了。“这些儿童座椅在实际安装中非但不能实现商家宣称的快速装卸，而且对于力气较小的年轻妈妈来说，很难将其固定牢固。”

  全球儿童安全组织（中国）的崔民彦老师表示，自行车儿童安全座椅应该符合国家的各项质量标准，需安装防护栏和辐条，以防止孩子的脚卷入车轮中，安全带也是必不可少的，防止孩子滑出座椅外，儿童安全座椅应该采取多点承重的形式，最大限度地保护孩子安全。然而网售共享单车座椅多仅有一根支架与车体连接，显然不符合安全座椅多点支撑的标准。同时，由于共享单车的设计标准与普通家用自行车有所区别，某些品牌的共享单车在安装上儿童安全座椅后甚至会影响到骑行者的正常操作，存在较大的安全隐患。

  共享单车企业

  使用“儿童座椅”引发意外 企业不负责

  北青报记者从多家共享单车企业处获悉，公司严禁用户安装儿童座椅，并表示如果因此而引发意外，共享单车企业或不承担责任。小蓝单车客服人员告诉记者，“用户私自在共享单车上加装儿童座椅有可能会对车辆造成损坏，而且小蓝单车设计时就是针对单人骑行，不具有载人能力。”

  ofo公司客服人员则表示，“公司坚决不允许用户在共享单车上安装儿童座椅，如果因此发生了任何意外，后果均须由骑行者自行承担。”据了解，ofo公司仅为骑行者一人投保了人身意外伤害险。

  北青报记者还了解到，依据摩拜单车的用户服务条款，“如用户不幸发生任何意外或事故，除非用户能证明该意外或事故是因自行车本身的固有缺陷直接导致的，否则本公司不承担相应的法律责任。”

  背景

  多地已禁止共享单车带人

  据北青报记者了解，在其他省市已经发布的共享单车行业标准中，禁止“共享单车带人”已有明确规定。

  2017年3月13日，上海市出台的《共享自行车服务规范》标准中，明确指出共享单车不能载人，显然使用“共享单车儿童座椅”载人也身处禁止之列。2017年2月22日，深圳市发布《关于规范未成年人共享单车使用行为的联合声明》，骑行时将儿童放置于自行车载物篮内，或让儿童站立在自行车前架都会被罚款50元。

  但北青报记者从本市122报警服务台处了解到，依据《北京市实施<中华人民共和国道路交通安全法>办法》第五十五条，“驾驶非机动车应当遵守下列规定：（八）成年人驾驶自行车可以在固定座椅内载一名儿童，但不得载12岁以上的人员。”

  而共享单车能否安装儿童座椅，目前没有明文规定，只能依照共享单车的企业规定。

  儿童骑共享单车事故频发

  单车车把竟插入9岁男孩脖子！

  4月1日，天津的一个9岁男童在骑共享单车时，发生了意外，致单车手柄插入脖颈。

  据了解，受伤男孩年龄为9岁，单车为男孩母亲用手机为他开的锁，孩子在骑车过程中，不小心摔倒，导致单车手柄插入孩子脖颈。

上海：11岁男孩骑共享单车遭碾压 不幸当场身亡

  3月26日

  上海一名年仅11岁的男孩因独自骑行某品牌共享单车，在十字路口与大客车发生碰撞，不幸被卷入车轮中，送医后伤重不治身亡。

  3月26日

  南京一名9岁男童偷骑共享单车，在逆行经过路口时，将一位正常行走的八旬老太太撞倒。

  1月26日

  深圳三名12岁左右的孩子在骑ofo的过程中摔伤，导致手臂严重骨折。

  ★交警提醒

  骑共享单车时，这7点可保安全

  1、了解并遵守交通安全规则。做到“红灯停、绿灯行”，不逆行、不猛拐、不横穿马路。

  2、在非机动车道骑行，在没有划分车道的路段，要靠右边骑行，过斑马线应下车推行。不可随意进入机动车道，更不要与机动车争道抢行。当行进方向有障碍需暂借机动车道时，要注意观察身后的机动车，确认安全后方可借道通行。

  3、时刻牢记安全第一，骑车时速度不应过快，保持匀速前行为宜，不要骑车追逐、不要扶肩并行。

  4、注意观察道路情况，切勿麻痹、侥幸。注意前方车辆突然停靠、开门或右转弯等情况，避免因躲避不及时造成事故。

  5、骑行中不要戴耳机听音乐。很多年轻人走到哪儿都爱戴耳机听音乐，骑车时也不例外。这样可能无法及时获得外界的信息，如后方车辆的喇叭声或行人的提醒。另外，耳机线过长也容易造成意外。

  6、遇到雨雪天气或泥泞路面，要谨防滑倒摔伤、车辆剐蹭碰撞，必要时应下车推行。夜间视线不良时骑车，还要注意路面上的窨井和道路障碍，防止跌落或摔倒。

  7、骑车载人载物应遵守规定，载物不可超长、超宽、超重。

  归还共享单车时，要做到规范停放

  共享单车的最大变化是无固定车桩，尽管多个共享单车APP使用说明中有关于停车点的表述，“需停放在道路两旁白线内、停车架或不影响交通的单车聚集区”，但一些市民在骑行结束后选择停车位置时却“很任性”。在城市的马路上、地铁口、天桥下、绿化带、居民小区空地上，共享单车随处可见，甚至占用了盲道、消防通道等，影响人们的正常出行。那么，该如何做到规范停放呢？

  1、市民在骑行结束后，应把共享单车停放到指定区域。在没有指定区域的情况下，共享单车停放应做到不影响行车、行人，不占用盲道、消防通道，不能停放在机动车道上。

  3、不要把共享单车停进居民小区、楼道里，更不要骑回家。不要将共享单车停放在地下通道、人行天桥等处。

  4、不要将共享单车停放在医院、商场门口等人员流动性大、密集度高的区域，以免增加交通拥堵。

  新闻来源：南宁新闻网、北京晨报、羊城晚报、北京青年报、扬子晚报