广西肩负“三大定位”新使命 奏响“一带一路”主旋律

BBRTV4月20日消息（记者梁鋆 黄婉 石岭） 自2013年习近平总书记提出“共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路”倡议以来，“一带一路”建设得到国际社会广泛关注和积极响应。

面对千年未有之大战略、大布局、大机遇，作为“一带一路”有机衔接的重要门户，广西肩负起总书记赋予的“三大定位”新使命，着力营造“三大生态”、实现“两个建成”，在国家对外开放大格局中的地位更加凸显，奏响了“一带一路”主旋律的广西音符。

近日，进出国内港口最大的5万吨级低温冷冻液化汽船，装载着来自美国的货物，成功靠泊钦州港鹰岭作业区。今年1—2月份，到钦州港的船舶就达2055艘，其中万吨级以上的船舶增长11%。钦州引航站 一级引航员张立洲：“船舶越来越多，比如说2014年，我们所要引航的船舶艘次是2560艘，到了2016年就是3680艘。”

钦州市港口管理局副局长李盛乐：“目前开通的国内外航线有30条，国内的航线有17条，国外的航线有13条，可以看出我们的港口越来频繁，生产越来越繁忙。”

为服务一带一路建设，广西加快出海出边出省大通道建设，努力形成上联滇黔湘、下通粤港澳、衔接“水路、铁路、公路”、对接东盟的高效便捷运输网络。

近3年来，广西高速铁路里程已达1737公里，形成了“东进、西联、北通、南达”高铁路网。同时，广西毗邻东盟的主要边境城市都已通达高速公路，南宁、桂林机场已开通与东盟9个国家的23条航班航线。广西北部湾港与7个东盟国家的47个港口建立海上运输往来。

自治区交通厅运输厅长潘巍：“推进面向东盟的国际大通道建设。加快中越水口二桥、横摸口岸桥建设，鼓励广西有实力的企业“走出去”参与投资建设。”

广西的差距在开放，希望也在开放。顺应“一带一路”建设新要求，广西以园区建设为载体，扩大开放，实现合作共赢。

今年四月初，在中国—马来西亚钦州产业园里，工人们在稀土高铁铝合金电缆研发生产项目基地加紧施工。项目合作企业河北欣意电缆有限公司副总经理张景林介绍说，项目一期建成投产后，企业的产品将走进东盟，企业也将在一带一路建设中大显身手：“工程总共分两期，头一期总共占地600多亩，整个投资50亿元，年产值达200亿，第二期年产值可达1000亿，面向东盟、将来出口东盟很方便的。”

中国——马来西亚钦州产业园是广西积极打造的服务一带一路建设的重要平台。开园5年来，中马粮油加工、国家燕窝实验室等一批项目已经建成投产，中马国际科技园、职业教育实训基地等一批项目正在加快建设。截至今年3月底，已有89个产业项目落户中马钦州产业园区，总投资超过538 亿元。中马钦州产业园区管委会常务副主任高朴：“从过去打基础阶段进入一个产业项目、城市项目全面推进的阶段，咱们的项目布局已经完成，而且是高标准的。”

与此同时，中国·印尼经贸合作区、中越跨境经济合作区、中泰崇左产业园等园区建设正在加快推进，园区建设加速了广西深度融入“一带一路”，广西的外贸前景广被看好。据南宁海关最新统计，今年一季度，广西对“一带一路”沿线国家进出口449亿多元，增长1.9%。南宁海关统计处处长谢津：“广西第二轮加工贸易倍增计划深入实施，四维支撑、四沿联动开放新格局的建立等等，都将成为广西外贸持续向好的主要支撑。”

一带一路建设加快推进，广西企业走出去的步伐也更加稳健。广西北部湾国际港务集团2013年以建设和运营方式整体入股马来西亚关丹港。目前，关丹港装卸设备得到更新，基础设施不断完善，港口正在规划开发新港区，建设新的大型专业化码头。广西北部湾国际港务集团董事长周小溪：“在马来西亚关丹港，我们大概是有40%的股份，我们不管是收入、利润、吞吐量，大概是有超过80%的增长，这仅仅是个开始。”

走得远，走得好的还有广西柳工。截至2016年，柳工已有380多家经销商遍布全球特别是一带一路沿线国家和地区，广西柳工集团有限公司董事长曾光安：“目前，柳工海外业务贡献率已跃升到35%以上；在万余名员工中，国际员工比例上升到20%；海外资产比率从无到有，占柳工全部资产的近10%。”

据了解，“走出去”的广西企业，合作方式已从原来单纯进出口贸易，发展到投资、合资、跨国并购、对外承包工程、组成战略联盟等多种形式，投资领域拓展到实业、矿产资源开发利用、基础设施建设等各个方面，投资区域遍布一带一路沿线各个国家和地区。

涛声越千年，风起再扬帆。使命当前，广西有能力也有责任在服务与融入“一带一路”中扮演好自身独特的角色。