二手车市场水深几许？信息不对等令消费者易受欺诈

柳州市二手车场目前没有二手车质量鉴定的官方检验机构。记者伍蹈 摄

不管是传统二手车中介，还是如今风头正劲的二手车电商，交易量都在节节攀升，但整个行业向前发展的同时，各种欺骗行为、矛盾纠纷也层出不穷。二手车行业一直被诟病“水太深”，在信息明显不对等的情况下，消费者如何避免被欺诈，利益受侵害后如何维权？记者就此采走访了业内人士和工商部门。

1   顾客投诉：

怀疑里程表被篡改

去年，柳州市民勾先生在胜利路购买了一辆二手车。购买时，该车的仪表盘显示行驶里程为3.5万公里，车行驶里程不多，车况也比较好，他花了5万元购买。

购买两个多月后，勾先生到4S店进行保养。4S店工作人员却称，这辆车早在2014年底，行驶里程就已经达到9万多公里。怀疑里程表被篡改，勾先生找到商家要求退车。

商家表示，该车是一名车主放在他门面寄卖的，现在已经是第三手转让。他作为中介，不是车辆的生产商及使用者，无法得知车辆此前的情况，只能提供车辆上里程表现有的数据作为参考。有可能，里程表此前损坏，维修中数据有所改变，这也属于合理维修范围。因此，商家拒绝退车。

无奈之下，勾先生找到工商部门投诉。工商多次调解，双方未达成协议，于是勾前往法院，对商家提起诉讼。目前，该案件仍在上诉中。

近段时间二手车交易纠纷频发，集中体现在里程被修改、想退订金难、商家不按合同办以及购买的二手车为事故车、泡水车等；而“汽车电商”这个曾一度听起来高大上的名词，如今也患上了传统电商的通病：实物与网站标的不符、靠低价商品炒作刷量、问题商品拒不退货、低配车当高配车卖、“阴阳脸”赚差价等。

2 工商部门：

一年内咨询投诉50件

据柳州市工商局12315中心统计，从2014年开始，关于汽车的投诉，已经连续3年位居商品类投诉榜首。这些汽车投诉中，其中就包含了二手车。去年，该中心接到二手车咨询投诉共计50件。

柳州市工商局双生分局机动车交易市场管理所专门负责品牌汽车、二手车销售以及日常巡查、投诉等。该所相关负责人介绍，与新车纠纷相比，二手车纠纷调解十分困难，如果是网购二手车，维权更是难上加难。

新购买的汽车有专门的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》即三包规定，对消费者进行保护。什么样的情况下可以退换货，规定都有十分详细明确的条款。而二手车交易，没有相关法律条规可遵循。

例如，一名消费者购买到了一辆二手车，两个月后发现发动机有问题，要求商家退车。商家表示，既然是二手车，说明该车此前已经被他人使用了很长时间，车辆存在老化、损坏的情况很正常。

该负责人称，对于这样的问题，若是新车商家肯定要担责。但是该消费者购买的是二手车，双方签订的合同中也没有任何规定，工商部门也是心有余而力不足。

3  市场现状：

没有官方检验机构

现如今，柳州已成规模的二手车市场有多处，包括柳州市汽贸园二手车市场、柳州风驰旧机动车交易市场、柳州保利捷二手车交易市场等，目前并没有二手车质量鉴定的官方检验机构，只有少数人考取“国家二手车鉴定评估师”，来鉴定二手车的好坏。

但是，业内人士称市场上多数的二手车交易价格，都是依据个体商户的“个人经验”以及市场行情而定，在交易的过程中只有极少数商家，会提供国家认证机构或者个人出具的相关鉴定资料。

“只有从事汽车行业五年以上，才有资格考中级职称。”航盛二手车鉴定评估师覃先生谈到，二手车鉴定评估师分为中级职称和高级职称两种，柳州不设点考点，所以市场上有这个资格证的人数不多。

覃说，如果为私人提供鉴定服务，需要视情况收取一定的费用；而对于电商平台的二手车交易，因为无法看到实物，所以只能依据官方平台提供的检测数据进行判断。

据了解，二手车电商虽然标榜自身平台公开、透明，并且提供严格的检测，如瓜子二手车直卖网承诺259项严格检测、优信二手车则承诺128项专业检测、人人车也表示有资深行业权威专家249项专业检测，但也并非绝对可靠。

柳州陈先生在2月份通过优信二手车平台，购买了一辆二手车，后经过检验，证实该车曾被水泡。遇到这种问题，他只能依托电商平台协商解决，但是得到的回应常常令人无法满意。

4   竞争激烈：

4S店、电商同分一杯羹

“柳州市场二手车交易兴起于2009年，当时市场供不应求，所以越来越多的人加入这个行业。”从事二手车交易8年的个体商户王先生谈到，从2012年开始，本地车源不能满足市场需求，为了获得地域价格差异的利润，二手车交易从业人员开始从湖南、重庆、贵州、云南、江浙等地提车销售，从这个时间段开始，汽车问题矛盾就较为突出，因国家没有出台相关政策规范市场，二手车交易出现很多里程被修改、事故车、泡水车等问题，都很难解决。

从2013年开始，4S店开始提出“旧车置换”的概念。“很多家庭想置换第二辆汽车，却为不知道如何处理第一辆汽车苦恼，4S店为了帮助解决消费者难题，开始收购二手车。”鹏晖众泰负责人陈先生谈到，自此品牌4S店开始兼顾二手车交易服务。

根据汽车厂家要求，部分品牌4S店配备了具有国家资质的二手车评估师，二手车交易得到了发展，有汽车集团成立了独立的二手车交易展厅，例如广汇广西机电，在旗下7家4S店设点进行二手车交易，并纳入业绩考核项目。

从2015年开始，电商二手车交易慢慢出现在人们视线之内，引用瓜子二手车直卖网的话说，就是“引入国际先进的c2c买卖二手车模式，省去二手车交易的中间环节，以互联网连接买家到卖家，买卖双方更多利益空间”。市场自此竞争更加激烈，一些黑心商贩便通过改造问题二手车，来获取更大利益，二手车纠纷日益凸显。

5  专家支招：

如何放心购买二手车？

其实二手车价格决定因素无非三点：里程、年限、车况。对于消费者来说，怎么才能避免被坑？二手车鉴定评估师黄先生给出了一些建议：消费者应该选择正规二手车销售市场以及规模较大、口碑较好的经销商购买二手车，不要将车辆里程表当做一个衡量车况好坏的关键因素，车辆底盘、发动机、变速箱更重要。

购车的时候，消费者可到正规4S店和一些第三方车辆检测机构，通过车辆车架号、发动机号、保险公司的出险记录等信息来掌握车辆历史，且可以到汽车品牌官方4S店，通过专业设备看汽车的行驶里程。

除此之外，掌握一些小技巧，也能帮助消费者辨别二手车好坏。“对于泡水车，可以将安全带全数拉出，如果上面有明显水渍，这辆车很可能被水泡过。”二手车鉴定评估师覃先生说，另外，发动机内、出风口是否有淤泥痕迹，板凳底下的螺钉是否生锈，这些小细节都可以反映是否是泡水车。

“而对于事故车来说，只要维修过就一定会留下痕迹。”覃说，水箱的支架、大梁的螺钉、发动机螺钉等，维修后一定会产生轻微的摩擦；如果看见购买的二手车被重新喷漆，可以顺着这个部位延伸检查，查看车辆的细节，做一个初步的判断。如果产生怀疑，可以聘请有资质的二手车鉴定评估师做深度检查。

6 消费建议：

遇欺诈可向工商投诉

如果遇到二手车纠纷，柳州市工商局双生分局机动车交易市场管理所建议，首先要与商家进行充分的沟通协商。此外，在大型的车市，柳州市工商局都设置有消费者投诉站、12315联络站等。与商家沟通不下，消费者可以到站内找专业的调解员帮忙。这样，可以第一时间在现场解决消费纠纷。

如果商家、市场都无法解决，消费者可以拨打12315热线，或找辖区所属工商部门、消协等投诉。多次调解无果，则可以提请仲裁机构仲裁或向人民法院提起诉讼。

该负责人称，若商家明知是事故车或泡水车，而隐瞒实情不告诉消费者的，即为欺诈。商家欺诈，消费者可以要求退车并进行三倍赔偿。若合同条款明确规定，某时间段内，发动机等主要部件有问题，商家会更换、维修。而商家拒绝承担责任的，即为合同违约，工商部门可以按照合同法让商家履行责任。

现在，不少市民通过二手车网络平台购车。虽然车在柳州，但却是与北京、上海等平台经营者签订的合同。按照属地管理原则，对于这样的纠纷，柳州工商部门无法调解，消费者可以向网络平台登记注册的当地工商部门投诉。

今年3月15日，全国12315互联网平台正式上线，消费者还可通过电脑、微信、手机APP等方式进行投诉。全国平台会将被投诉的商家，转到当地工商部门处理。

二手车市场“水太深”，这话一说多年。接触过二手车市场的人，对这个行业存在着不信任乃至畏惧。随着监管的加强、黑名单制度落在实处、处罚力度与频次的加大，或许终有一日，“水太深”能成为历史吧。