重磅！南宁广州第二条高铁要来了！

广西的夏天说来就来，当灿烂的阳光和缠绵的热风扑面而来的时候，是时候坐上动车，来一场说走就走的旅行了。

在广西和广东之间，有南宁、贵港、梧州、云浮、肇庆、佛山、广州等7座城市供人赏玩。把这7座城市连成一线，你会发现，沿途有长隆旅游度假区、青秀山、桂平西山等等，共计76处4A级以上景区。

不过，省时省力、经济实惠的高铁车票，不是你想买就能买到的，尤其是旅游旺季的时候。

据南宁铁路局统计，2016年广西往广东方向客流1254万人次，广东往广西方向客流1284万人次，两广之间日均客流7万人次。

南广高铁日夜不停地输送旅客，当我们发现即便如此车票还是紧张时，是时候考虑，为两广的旅客开设一条专属高铁。把这7城76景的旅游接待潜力释放出来！

南广第二条高铁？！

近日，《南广高铁经济带发展规划（2016~2025 年）》（以下简称《规划》）发布，未来10年，南宁和广州之间或建第二条高铁，广西、广东两省区将合作打造南广高铁经济带。

根据《规划》，未来几年，两广将深化跨区域高铁网络建设，规划建设珠三角经粤西南、西北至桂东南、桂东北的城际轨道通道；加快推进广州—南宁（昆明）—东南亚国际快速铁路通道的规划建设。进一步提升南宁、广州、柳州、佛山等主要城市高铁通达水平，加快形成西南地区与珠三角地区快速高铁客运网。

↑ 南广高铁经济带空间结构“一带、两核、三组团”

在线路建设方面，加快建成南宁至昆明、南宁至贵阳、广州至湛江客运专线、合浦至湛江客运专线、贵广客专广宁—广州北联络线，研究南宁到广州再建专线的可行性，促进两广往来便捷直达。也就是说，未来10年，南宁到广州或将建设第二条高铁。

广西旅游：更上一层楼

在《规划》当中，还特别提出了对全域旅游和特色旅游的大力支持。政策上的鼓励，直接受益的就是上林县、融水苗族自治县等国家全域旅游示范区的建设。

↑ 上林景色

同时，贵港、梧州、来宾、肇庆、云浮等等城市，也能乘上南广第二条高铁吹来的东风，开展全域旅游试点，推进特色旅游资源合理布局和深度开发。

↑ 贵港全景

不仅如此，两广之间将组建高铁旅游联盟，构建跨区域旅游精品线路，完善旅游综合配套设施，在广州南站、梧州南站、南宁东站建立高铁旅游集散中心，建立“政策互惠、客源互送、信息互通、资源共享、品牌互铸”的高铁沿线省市旅游合作模式，把南广高铁沿线建设成为区域重要的文化体验和休闲养生旅游带。