【家乡交通新变化】“柳叶船”变身标准校船 学生上学路架起“风雨桥”

在广西百色西林、隆林、乐业等县份，3000多名农村学生长久以来靠乘船上下学，安全隐患大。经过近几年摸索发展，如今，当地的孩子们上下学的交通工具从一艘艘“柳叶船”变成了安全的标准化校船。

记者赵芳亿 宁倩

百色市西林县八大河希望学校紧邻天生桥库区。下午两点刚过，680名涉水学生以所在村庄为单位，排成一列列长队，等待乘坐免费校船回家。

在码头，崭新的标准化校船已经启动马达等候在岸边。在百色海事局隆林办事处主任姜海松督促下，学生穿好救生衣，校船驶出码头。其中的188号校船载着30名学生，开往他们的家乡——鲁维村，共计一个半小时的水路。

初三学生吴建楠坐在后排，吹着河风，听着音乐，看着最喜欢的漫画书，这在以前是不可想象的：“我们以前坐的那些船太小，因为家里没那个条件，也只好坐那个船。”

吴建楠口中的小船，在当地被形象地称为“柳叶船”，船体一米宽，几米长，行在河上就像一叶扁舟。

为了确保学生们上下学的安全，2013年，在政策的补助下，西林县购买了15条20万元的标准化校船，解决库区周边学生上下学的安全问题。此外，学生每周两次上下学的乘船费用以及人身意外保险，一年70多万全部由政府财政承担。西林县县长欧阳可爽：“财政虽然紧张，但是一些民生迫切要解决的问题，只要重视了，想办法都能解决。”

除了西林县，近年来，百色市乐业、隆林县也同样建立起了校船安全保障机制，免费的校船实现了“船员固定，船舶固定，学生固定，时间固定，航线固定，站点固定”这六个固定。此外，校船还安装了卫星定位和远程视频监控，规范程度不亚于城市公交车。

  如今，百色辖区学生渡运船舶全部实现了标准化营运，学生渡运安全连续6年零事故，安全护送学生100多万人次，为库区孩子们的上学路架起了一座“风雨桥”。