A11：广西电台《中新互联互通南向通道海铁联运班列实现常态化运行》

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中新互联互通南向通道海铁联运班列实现常态化运行

今天（9月28号），中新互联互通南向通道海铁联运常态化班列（北部湾港-重庆）在钦州港东站首发，标志着西部地区第一条南北纵向国际贸易物流大通道正式运行。请听广西台记者阳岌、苏文超、裴文鹏、梁鋆的报道：（主持人导语稍微念得紧凑一些）

（班列出发现场音...3秒）

上午9点50分,满载玉米、豆粕等货物的列车从钦州港出发开往重庆。货主刘倍榕（出录音）：

“我们在首发班列发了500吨的玉米，同比以前的江海联运，从时间上我们节省了10-20天时间不等。”

与江海联运相比，通过南向通道海铁联运，重庆到达东盟主要港口全程将提前20天左右；与航空和公路相比，运输成本降低一半以上。广西北部湾国际港务集团董事长周小溪(出录音)：

“不仅解决了中西部物流时间长、成本高问题，也为北部湾港口集装箱的发展、沿线铁路部门带来前所未有的商机。”

中新南向通道从重庆出发，利用铁路运输，经贵阳、南宁到北部湾港，实现向南经海运到达新加坡及全球。目前，广西正在与重庆、贵州等沿线省市紧密合作，持续完善港口基础设施、提升通关便利化水平、提升铁路公路运力。

自治区商务厅东盟处副处长雷仲华（出录音）：“拓展南向通道运输方式，让南向通道成为一个成本最低、服务最优的国际陆海贸易新通道。”