南宁地铁2号线江南段半封闭施工 来看如何绕行

地铁2号线江南段开始半封闭施工

这三个标段的通行建议请记牢

封闭施工已经开始。

核心提示

从3月21日起，南宁市轨道交通2号线沿线道路维修整治工程（邕江桥南-玉洞）分三个标段同步实施；在时间上，全线划分为三个阶段分幅封闭施工，时间为6-9个月，具体如何封闭路面、路面半封闭施工期间如何绕行？

重点工程

分三标段进行

据该工程业主单位富申公司工程部业主代表焦雷介绍，轨道交通2号线沿线道路维修整治工程（邕江桥南-玉洞）3月21日正式围挡施工，三个标段部分主车道将同步实施建设。计划3月下旬开工建设，根据交通和施工组织安排，工期6-9个月不等。

项目位于南宁市星光大道与银海大道，属于维修整治工程，设计起点为邕江桥南，终点为玉洞收费站，扣除沿线已完成的福建路-亭洪路段、星光白沙立交和待建的银灯立交范围后，项目实施长度约为8.4公里。其中，沿线涉及地铁站范围的路面罩面以下及路基工程由轨道交通公司负责实施，该项目仅实施该部分路面罩面工程。分为三个标段，第一标段从邕江桥南-福建园路、第二标段从亭洪路-银象立交桥北侧、第三标段为银象立交北侧-玉洞。第一标段、第二标段工期为6个月，预计到今年的8月30日完工。第三标段为银象立交北侧-玉洞，工期为9个月，预计今年的11月30日完工。

通行提速

缓解交通滞塞

南宁市轨道交通2号线沿线道路维修整治工程建设内容主要包括道路工程、排水（雨、污水）工程、电气工程、绿化工程和交通工程。道路等级为城市主干道，道路红线宽度为60米，设计速度为50Km/h，道路交通量达到饱和状态时的设计年限为20年，沥青混凝土路面设计基准年限为15年，抗震设防烈度为7度，为双向6车道。

建成后将进一步提升周边路网节点的交通转换效率，为南宁南北城区的交通转换及组团间的交流提供重要保障，缓解南宁市老城区道路因破损和病害导致的交通滞塞、事故多发现象。同时对与道路两侧建筑功能、城市特色风貌不相符的景观、照明、绿化等城市要素进行整治，达到改善通行环境、美化城市环境、提升城市形象的目的。

该项目途经的星光大道、银海大道皆为城市主干道，整治维修路线较长，沿线周边商行、酒店及单位较多，交通流量非常大。为降低施工对附近居民出行造成的影响，有效缓解交通压力，富申公司与南宁市交警部门严密配合，不断优化交通疏解方案，并提前向市民进行告知。同时，在围蔽周边醒目位置增加交通指示标牌，安排专人作为交通协管员引导行人、车辆通行，切实缓解施工期间交通拥堵情况。南宁城投集团项目管理部副经理侯轩雷介绍，在南宁市交警部门的指导下，南宁城投集团所属城投公司、纵横公司、万町公司、富申公司等业主单位反复研究并优化交通组织方案，最大程度减少建设施工对市民通行的影响。同时，通过规范设置和做好项目周边临时交通标识标牌的设置工作，做好重要管线的保护和安全隐患点的警示设置，做好交通疏解和引导工作，确保安全文明施工。

封闭施工

来看如何绕行

据项目现场负责人介绍，该工程全线划分为三个阶段5个路段分幅封闭施工。第一阶段围挡（邕江桥南-玉洞）出城方向进行半封闭与分段封闭结合施工，第二阶段围挡（玉洞-邕江桥南）进城方向进行半封闭与分段封闭结合施工，第三阶段围挡（邕江桥南-玉洞）两侧辅道和人行道封闭围挡施工。封闭施工期间，均保证星光大道双向至少4车道通行，银海大道出城方向至少3车道、进城方向至少2车道通行，最大限度降低道路施工对居民出行影响。

有关部门建议，第一标段为邕江桥南-福建园路，从五一路口过来的车辆，经过这个路口时可走福建路、江南大道；第二标段为亭洪路-银象立交桥北侧，有友谊路、白沙大道，亭江路可供绕行；第三标段为银象立交北侧-玉洞，车辆下玉洞收费站后，可走玉洞大道、凤凰路、良玉大道三个路口绕到玉象路。（记者 邓色迎 通讯员 蒋菲菲 文/图）