今早，南宁--深圳一航班延误2个多小时，乘客：机票超售僵持不下！

今天（4月18日）上午9时19分，交通1003接到听众报料：南宁飞往深圳的航班（ZH9326）突发超售事件，航空公司多卖了票，飞机上乘客比座位多，一直没有起飞。

这趟南宁飞往深圳的航班（ZH9326）原定今天上午8时15分起飞，可到了上午10点多，依旧没有起飞。

机上一名乘客丘先生（化名）告诉记者，他早就在深圳航空公司官方网站预订购买了机票。因为航班延误2个多小时，影响了他后续的行程安排。

随后，记者联系了深航航空公司，广西深航一工作人员回应，地勤正在现场协调处理。一位售票工作人员告诉记者，出现延误的原因他们正在核实，而在网页上显示为“公司原因”。

这位工作人员表示，由于“三月三”出行人群较多，很有可能是机票超售引发乘客协商等后续问题一时没有解决而导致了延误。

工作人员说，乘客在购买机票时，深航不会告知对方所购买的为超售机票。而对于如果因超售导致航班延误或无法登机的，公司将根据相关的赔偿管理办法，给予乘客善后处理。

上午10时30分左右，工作人员回复，ZH9326次航班已经起飞。记者比对时间，延误2小时左右。

律师：如因超售导致延误或无法登机，航空公司应承担违约责任

对此，广西钰锦律师事务所张东垣律师表示，乘客购买机票已经与航空公司达成合同关系，如果因为超售导致有乘客无法正常登机，航空公司应该承担违约责任，并应该主动协调作出及时的善后处理。而对于乘客无法登机导致后续行程遭到的影响，乘客也应该向航空公司协调解决。

此外，值得注意的是，飞机超员将会影响到整个航班的安全，如果因为超售导致乘客多于座位数，大家应该在保证航空安全的前提下妥善处理，听从航班人员的指引，如果强硬登机不听劝阻，将属于违反治安管理处罚法的相关规定。

机票超售不少见，部分航空公司超售机票“权大责小”惹争议

近几年，因航空公司超售机票导致的航班延误、引发的争执情况屡见不鲜。去年4月9日发生的美联航暴力拉旅客下飞机事件，就是航班超售引发的。

有专家认为，航空公司超售是一种风险对冲，但超售比例不能太高，超售之后对旅客的补偿应该到位。如果航空公司对赔偿标准压低内定，那就需要从法律层面进行界定并处罚。

北京大悦律师事务所律师郎克宇表示，旅客从航空公司购买机票后，双方已经达成运输服务协议。在处理超售情况时，部分航空公司存在漠视乘客权利的现象。

专家表示：“机票超售属于航空公司按照座位空缺的概率进行事前规划的行为，是通过大概率事件实现超额收益。当产生小概率事件时，航空公司应拿出超额收益的一部分补偿受损失的旅客，而不是仅从单次航班的收益考虑。”

部分航空公司往往引进国际惯例中有利于自己、属于权力的一部分内容，淡化应该履行的义务、责任，合同也往往有利于航空公司。建议民航部门出台机票超售的补偿政策和标准。

记者：方毅、夏丽