公共充电桩进小区还需多部门携手推动

小区居民用新安装的充电桩给电动汽车充电。南国早报记者 李俭芹摄

4月22日，裕丰·英伦小区作为南宁市第一个安装公共充电桩的小区，举行了电动汽车发车仪式，通过活动抽奖等形式向该小区居民分配了10辆试用电动汽车。（4月23日 《南国早报》）

电动汽车作为一种绿色环保的新能源交通工具，由于在使用价格和能耗比方面，都较燃油车来得实惠，因此自上市以来，受到了社会各界的广泛关注。不过，很多市民都是持观望的态度，不敢冒然下手，也许当中的原因是多方面的，但充电难是一个绕不开的难题。

南宁市第一个安装公共充电桩的小区，具有一定的示范作用，也值得推广。不过，具体到公共充电桩进小区的问题上，并不是每个小区都能进行得如此顺利。据该小区业主委员会相关负责人所言，在小区安装充电桩有两大问题，一是安全问题如何保障？二是小区充电场地如何解决？小区路面上是全体业主共有产权部分，如果大部分的业主不同意，那小区还是没有办法安装的。

目前政府和厂家对公共充电桩的建设，采取补贴扶持的做法，起到一定的推广效果。但仅靠汽车生产厂家跳“独脚戏”，解决不了现实中存在的问题。笔者认为，要推动公共充电桩进小区，应立足长远，拿出切实可行，既治标又治本的解决措施。建议相关部门通力协作，同施援手：一是规划部门要将公共充电桩的建设纳入新建住宅小区的建设规划当中。二是地方住建部门、街道办、社区等相关单位要将“公共充电桩进小区”作为对老旧小区改造的标准，着手完善公共服务设施，在条件成熟的小区，引导汽车生产厂家稳步推进。三是相关部门应尽快完善法律法规，对公共充电桩的建设标准和具体要求作出明确的规定，保障小区公共充电桩建设规范、安全、有序地进行。（黄富维）