【聚焦中新互联互通南向通道】一颗咖啡豆的跨国之旅

在习近平新时代中国特色社会主义思想指引下——喜迎自治区成立60周年——聚焦中新互联互通南向通道

一颗咖啡豆的跨国之旅

BBRTV消息 中国重庆，不产一颗咖啡豆，却因为巨大的咖啡交易量闻名海内外。从最初只是来自云南的咖啡豆通过重庆运送到欧洲，再到如今东南亚各国的咖啡豆从钦州港进入，经重庆远销海内外，咖啡豆的跨国之旅，折射出中欧班列和南向通道带来的全球供应链和物流通道的升级转变。

记者 范凡

在重庆咖啡交易中心，咖啡师何学强对这些来自世界各地的咖啡如数家珍。全电子化的交易中心里，弥漫展示厅的咖啡香提醒着人们，这里正在进行着我国数量最大的咖啡现货交易。

2015年7月16日，满载云南咖啡豆的中欧班列（重庆）咖啡专列，从重庆直达德国杜伊斯堡，中欧班列（重庆）的货单上首次出现外地大宗货物。这条全世界都关注的“超级之路”，让不产一颗咖啡豆的重庆实现了将云南、东南亚等咖啡产区与欧洲市场的快速对接的角色上演。说起中欧班列的开通带来的改变，重庆咖啡交易中心总经理彭德感慨万千：“以前，越南、印尼的咖啡他们都是通过江海联运的形式到重庆，整个运输的周期比较长，尤其是现在三峡船闸的通过能力有限，整个船运的时间周期也是比较长，所以对咖啡豆尤其是烘焙豆的运输这种物流还是会形成一些负面的影响。”

现在，重庆咖啡交易中心的咖啡交易又迎来新的改变。中新互联互通南向通道的打通，将我国西北与西南联结起来，将中西亚与东南亚联结起来，将丝绸之路经济带与21世纪海上丝绸之路联结起来，形成“一带一路”经西部地区的完整环线。从越南、老挝等地进口的咖啡，可以通过中新互联互通南向通道海铁联运的方式，也可以通过东盟国际公路物流大通道运至重庆保税港区的公路运输方式，或者利用海运经长江运抵重庆港口的“海运+江运”的运输方式，运抵重庆后，再经由渝新欧发往欧洲市场和世界各地。彭德：“东盟几个主要的国家，尤其是越南、老挝、缅甸，他们的咖啡的种子、面积、产量、品质都非常不错，南向通道形成以后，铁海联运的形式能够更快地通过广西到云南进入我们整个西部，然后再通过中欧班列进入到欧洲内陆，都是非常好的一种形式。”

截止到今年4月末，重庆咖啡交易中心累计实现咖啡现货交易额近150亿元人民币，成为目前国内最大的咖啡电子交易平台。小小的咖啡豆，经由一条条新的通道，完成一次次跨国之旅。重庆咖啡交易中心监事会主席郑志：“它不仅仅是一个通道，更重要的是有了这个南向通道以后，对产业的集聚起到很好的示范作用。产业集聚以后，咖啡豆这样一个小的品种，可能会带动其它更多的交易品种。以后把我们的咖啡生产区域的生产地和消费地，以及贸易的一些渠道，能够很好的把它打通和连通，我觉得这个是很重要的。”