机遇，搭上了通道的“快班车”

在习近平新时代中国特色社会主义思想指引下——喜迎自治区成立60周年——聚焦中新互联互通南向通道

机遇，搭上了通道的“快班车”

BBRTV5月24日消息（记者范凡 甘智锐） 中新互联互通南向通道的开通，使得山城重庆能够借助钦州港这个西南最近的出海口“扬帆远航”。运输方式变化带来的物流新格局，让如今的重庆市场增加了沟通各方的活力。

在位于重庆市西部物流园区的中国外运重庆有限公司仓库前，工作人员正忙碌着将轮胎等货物搬上集装箱。公司副总经理胡强介绍，重庆的摩托汽车配件、塑料粒子、建材玻纤等传统出口产品从这里出发，不用40小时就能通过南向通道到达广西钦州港。依靠这个新通道，公司有望打开东南亚更广阔的市场：“对我们一些新兴产业，像我们重庆的笔记本电脑、手机、打印机等一些高新技术的产品，为这些产品的高效物流提供了一个非常良好的选项。下一步我们可能会扩大这方面的货源，南向通道完全是国际物流上新的举措和创新。”

另一边，由重庆汇亚供应链管理有限公司承运的首批柬埔寨茉莉香米，从柬埔寨西哈努克港装船，通过海铁联运班列经过广西，到达重庆西部物流园铁路保税物流中心，在完成分装、包装之后，最终分销到重庆各个市场。看到同行享受到如此便捷的物流，重庆沃尔德供应链管理有限公司仓库仓储负责人赵晋坦言很“心动”：“我们公司不仅做跨境电商业务，一般保税业务也在做，大米就属于一般保税，商家的货从南向走到中心站，把报关报检的业务交给我们做，分包完以后上货的业务我们也接起来做，对我们的业务来说也是一个增长。”

除了赵晋，中国外运重庆有限公司副总经理胡强也从柬埔寨大米身上看到了新的商机：“像东南亚的香蕉、菠萝完全可以利用快捷通道达到高效、保质、新鲜的这么一个目的。最近已经有客户在和我们谈香蕉催熟的事，他有这方面的考虑了。”

业务范围、业务类型、业务品种……各种发展的机遇循着南向通道而来。而这些机遇，在不久的将来，也将为沿线地区发展打开新的发展篇章。中新南向通道（重庆）物流发展有限公司董事长王渝培：“下一步是要推动我们的冷链运输，把东南亚优质的热带水果引入到内陆来。第二个要把我们的一些冰鲜水产、冻品，通过冷链运输的方式到达内陆，降低我们内陆这些产品的成本。”