【八桂先进人物】李蕴:广西铁路改革创新 缔造铁路盛世

新闻眼|来源:北部湾在线2018-06-05 08:35:00|网络编辑:夏汝

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八桂先进人物

BBRTV消息(记者 蒋文婷) 曾经的广西是中国铁路网的“神经末梢”,如今的广西铁路是面向东盟的“区域枢纽”。在发展的过程中,大家都提到了一个不可或缺的人,他就是原柳州铁路局党委书记、局长李蕴。

1983年4月7日,李蕴来到广西开始了铁路改革之路。然而他一来,面对的就是巨大的挑战:“我刚来的时候,铁路局是平均半个月一次大事故,翻车、脱轨、撞车。

解决运输安全问题是当务之急,广西铁路改革也由此迈出了新步伐。李蕴所做的一项重大改革是他打破了“大锅饭”,搬走了“铁交椅”,将工资奖金分配与经营成果、个人工作成绩挂钩。这一举措团结了人心,振奋了士气:“只要你多完成运输任务,我就可以有计划地给予奖励,这样就把职工的工作积极性都调动起来了。铁道部给我的任务是2年之内整顿好,结果我1年就完成了。

1983年至1993年,正是广西改革开放、社会经济发展起步阶段,李蕴以超前意识,组织实施对铁运基建的改造,广西旅客列车逐年增开。1987年,李蕴在德国第一次坐上时速300公里的高铁,那时候他就想着,什么时候中国能迎来高铁时代?他说:“第一,国家得有钱,第二,国家得有人才,第三,科技水平得跟上。10年不行,20年总可以吧,后来2008年有了第一条高铁。

1998年,李蕴退休了,10年后的2008年,京津城际高铁建成,再10年后的2018年,广西高铁里程1751公里,位居全国前列,广西铁路网从“路网末梢”跻身“区域枢纽”。李蕴看到了他希望中的铁路盛世:“南宁到云南、到四川、到贵州、到湖南、到广东,这高铁不都有了吗?现在广西可以说是四通八达了。

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