Theo Tân Hoa xã: Đêm 10/7 theo giờ địa phương, mố cầu cuối cùng của cây cầu chính trên sông Mê Công tại Luông Pha-băng của đường sắc Trung Quốc-Lào đã hoàn thành thuận lợi đổ bê tông, điều này đánh dấu việc hoàn thành toàn diện thi công cơ bản của hai cây cầu chính trên sông Mê Công của đường sắt Trung Quốc-Lào.

Cây cầu trên sông Mê Công tại Luông Pha-băng là công trình trọng điểm của đường sắt Trung-Lào, có tổng chiều dài 1458,9 mét, với 34 nhịp.

Đường sắt Trung-Lào phía bắc bắt đầu từ vùng biên giới Trung-Lào, phía nam tới Thủ đô Lào Viêng-chăn, tổng chiều dài hơn 400 ki-lô-mét, tốc độ thiết kế chạy tàu 160 ki-lô-mét/giờ, toàn tuyến áp dụng tiêu chuẩn công nghệ Trung Quốc, sử dụng thiết bị Trung Quốc, khởi công xây dựng từ tháng 12 năm 2016, dự định sẽ khánh thành thông xe vào tháng 12 năm 2021.