高科技、快港口、新农业对广西的认知再次被刷新

新闻眼|来源：新闻9102018-10-24 11:14:12|网络编辑：杨琪玉

10月24日，港珠澳大桥正式通车，这座被誉为“21世纪第八大奇迹”的桥梁，拥有400多项新专利、7项世界之最，整体设计和关键技术全部自主研发……刷新了一个又一个的世界纪录。而在10月23日的中央（及部分省区市）媒体 “辉煌60年·壮美新广西”大型采访活动中，各个采访组的记者们对广西的认知也被刷新了一番。

第1组

-The First Group-

10月23日，采访团第一组一行来到邕江边，一边听取邕江综合整治的情况，一边欣赏“百里秀美邕江”的美景。虽然天空中飘着小雨，但大家采访的积极性都很高，围着南宁市城乡建设委员会相关领导问个不停，有的对邕江历史文化感兴趣，有的关心邕江航运发展。

采访团听取邕江综合整治情况。

在南宁·中关村创新示范基地，大家现场了解到不少高科技的产品，无人机、用手机就能控制的喷灌系统、水蛭的药用价值……企业展示的产品引得大家纷纷拍照。

采访团在南宁·中关村创新示范基地听取介绍。

企业展示的高科技含量产品引起了大家的兴趣。

在广西南南铝加工有限公司的厂房，一行人参观了这个老企业“鸟枪换炮”升级后生产的一系列先进的装备和高端产品，这些都让大家大开眼界。

广西南南铝加工有限公司生产的铝产品加工走在全国前列。

在广西民族博物馆，从铜鼓到服饰，八桂文化的精华尽收于此。

采访团来到广西民族博物馆了解广西民族文化。

最后，一行人来到第十二届中国（南宁）国际园林博览会的会址，目前这里正在进行紧张的收尾建设工作，今年十二月即将正式开门迎客，非常令人期待。

采访团了解第十二届中国（南宁）国际园林博览会的建设情况。

第2组

-The Second Group-

10月23日上午，采访团第二组来到中马钦州产业园区管委会采访。中马钦州产业园区作为中国、马来西亚两国政府共同推动设立的第3个产业园，开创了“两国双园”国际合作新模式。园区按照习近平总书记提出的将钦州、关丹产业园区打造成“中马两国投资合作旗舰项目和中国一东盟合作示范区”的战略定位，大力推进园区开发建设。

采访团一行来到中马钦州产业园区管委会采访。

目前，园区开发建设面积已达18平方公里，产城项目超过100个，总投资超过900亿元，鑫德利光电、凯利数码、慧宝源医药等10多个战略性新兴产业项目陆续投产，一座产业新城正在北部湾畔崛起。广西鑫德利科技股份有限公司董事刘玉峰在介绍采访中表示，该公司正是看中了中马钦州产业园的独特区位优势，早做布局，拿下了越南三星的一级代理。该公司产值由去年的近3000万元增长到今年的3亿多元，对于未来的发展，公司信心满满。

广西鑫德利科技股份有限公司是美国最大玻璃保护膜ZAGG的供货商，同时是韩国三星的一级供应商。图为鑫德利的产品展示。

采访团一行在中马钦州产业园区管委会采访广西鑫德利科技股份有限公司董事负责人刘玉峰。

采访团一行在中马钦州产业园内采访广西慧宝源医药科技有限公司营销副总经理徐应云。

下午，采访团第二组来到钦州保税港区采访。从一片滩涂和荒地，到如今繁忙的亿吨大港，钦州保税港十年来的发展速度让采访团感叹不已。

钦州保税港区码头。

广西钦州保税港2008年5月29日经国务院批准设立，规划面积10平方公里，是我国第六个保税港区、西南沿海唯一的保税港区、我国距东盟最近的保税港区，由码头作业区、保税物流区、保税加工区和管理服务区组成，具有口岸、加工、物流三大功能，享有保税、退税、免税三大政策。保税港区已全面封关运营，还获批整车进口（全国第5个）、汽车平行进口试点（全国第8个）等特殊政策，形成了面向东盟的独特开放优势，在建设南向通道中发挥极其重要作用。

钦州国际集装箱码头有限公司操作部机械副队长曾绍猛接受采访时感慨，钦州保税港码头最近几年发展迅猛。

紧接着，采访团来到了钦州保税港区码头。2017年钦州港吞吐能力达到1.2亿吨，通航能力达到30万吨级，港口吞吐量8338万吨，集装箱吞吐量177万标箱。钦州港是北部湾地区最大的集装干线港、原油进口口岸，开通了至香港、马来西亚、新加坡等34条内外贸集装箱班轮航线，实现国内和东盟国家主要港口全覆盖，远洋航线实现零的突破。

云南日报记者伍平在钦州港码头拍照采访。

采访团一行在钦州保税港区码头合影。

随后，采访团来到钦州港东站了解海铁联运情况。以钦州为枢纽的“渝桂新”“陇桂新”“蓉欧+东盟”等国际海铁联运班列和广西首趟中欧班列（钦州至波兰马拉舍维奇）开通运营，钦州已成为南向通道的主通道。中国铁路钦州车务段站长黄光辉感慨，2015年钦州港东站一年就两趟班列，还经常装不满。随着南向通道建设，如今一天就开行三趟班列。