防城港至东兴高铁项目征地有序推进 建设工期3年

本报港口讯 新建防城港至东兴铁路项目已于去年12月开工建设。该铁路是中国面向越南及东南亚国家的主通道，建成后将有利于提升我国与东盟国家的互联互通水平。当前，项目港口区段征地工作有序推进。

据悉，防城港至东兴铁路新建线路长47.6公里，主要技术标准为I级双线，投资估算总额64.8亿元，建设工期3年。全线自防城港北站南端引出，跨西湾后经江平镇至东兴站。防东高铁项目港口段全长10.96公里，经过沙潭江、渔洲坪两个街道4个社区，共涉及20个生产组2025人。沿线需拆迁工厂、企业、房地产用地49宗，红线内需拆除房屋约12万平方米。

为切实加快防东铁路港口段项目征地搬迁工作，港口区委、区政府高度重视，精心安排、周密部署。早在2017年，为解决防东高铁项目搬迁群众安置问题，港口区就开始对接市住建、征地等相关部门，提前谋划该项目搬迁群众永久安置用地、临时安置用地和发展留用地规划选址工作。今年4月，专门就港口区段项目征地搬迁工作成立了防城港市港口区防东铁路现场工作指挥部，由区委书记、政府区长、区政协主席担任指挥长，并于4月10日下午召开了防东铁路港口段征地搬迁安置工作动员大会，抽调三级干部170多人组成8个工作组及相关业务组，明确了工作任务，把责任落实到个人。

整个港口区指挥部拧成一股绳，心往一处想，劲往一处使，以党建引领征拆工作，成立了临时党总支部1个，临时党支部委员会10个。港口区充分发挥基层党组织的战斗堡垒作用和党员先锋模范作用，一线党员率先垂范，带头攻坚克难。港口区主动对接市及铁路方相关部门，对项目红线范围内的情况摸底调查登记造册，草拟了《防东铁路收回国有土地使用权补偿置换方案》《防东铁路拥军路段国有土地上房屋征收补偿方案》。

今年以来，指挥部先后召开9次征地工作组长及业务组长会议，协调工作中遇到的瓶颈问题10个，使项目推进工作取得了实际性进展。截至11月6日，港口区已累计完成集体土地房屋丈量185户24640.56平方米、完成补偿青苗约162亩，安置用地交地75亩；签订房屋搬迁补偿安置协议17户3355.96平方米、签订青苗补偿协议34户约83亩，沙潭江段可交地施工2.2公里约120亩。

（韦湘 周国伟 蒙祥洋）