【新时代新作为新篇章】粤桂新通道：大塘至浦北高速公路建设进展顺利

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粤桂新通道：大塘至浦北高速公路建设进展顺利

BBRTV消息（记者 熊宗涛 通讯员 胡浩机） 大塘至浦北高速公路是广西衔接广东的一条重要新通道，今年4月份开工建设以来，各项工程建设正如火如荼进行。目前，平陆运河特大桥、平田隧道两个控制性工程建设进展顺利。

平田隧道是大塘至浦北高速公路的控制性工程，总长5.1公里。在施工现场，200多名施工人员24小时不间断轮番作业，隧道掘进顺利。大浦高速公路公司工程部主管工程师韦炳锐向记者介绍：“按现在的四级围岩（施工）进度，每天可以达到2.5米，目前隧道单洞累计掘进1.1公里，双洞2.26公里。”

据了解，平田隧道地质结构复杂，自稳能力差，施工危险系数较高，为此施工方制定了专项施工方案。按照计划，2020年隧道实现贯通。

平陆运河特大桥则是大塘至浦北高速公路的另一项控制性工程，规划中的平陆运河主跨长200米，是广西在建高速公路同类型桥梁的最大跨径。目前，施工已进入桥梁箱梁浇筑阶段。中建八局广西分公司大浦高速五分部总工程师肖璐表示：“桥墩已经做完了，采用挂篮现浇的方式，我们已经在拼装挂篮，预计明年12月合龙。”

大塘至浦北高速公路是自治区级重大交通项目，是南宁至北流高速公路中网的重要组成部分，途经南宁良庆区、钦州钦北区、灵山县和浦北县，主线长120多公里，并与吴圩至大塘、南宁至北海、贵港至合浦、浦北至北流等高速公路连接，2021年建成后将成为广西广东新的高速通道。这也是《广西高速公路网规划（2018～2030年）》中出省出边的重要内容。广西交通运输厅副厅长王劼耘表示： “广西新增省际通道21条，完善重要出边通道9条、出海通道5条，加强市县间联系29条，并在具体项目方案设计时进一步优化衔接交通枢纽、重要景区、产业园区。”