广西高速公路发生追尾事故，一男子当场死亡，罪魁祸首是……

11月29日凌晨，在兰海高速南宁往钦州2056km+200m处（距离大寺收费站3公里左右），一辆拉海鲜的桂N货车与一辆拉煤的冀D重型半挂牵引车发生尾随碰撞，事故造成桂N货车上一人死亡。

当天凌晨5时左右，广西高速公路管理支队七大队接警后，迅速赶到现场，看到两车前后挤在一起，停在快车道上，由于撞击猛烈，桂N货车车头严重变形紧紧镶进冀D重型半挂牵引车的尾部，地上满是散落的车辆零部件以及装载的鱼。此时，一名男子正被卡在桂N货车的副驾驶上，一动不动。

为防止二次事故的发生，民警在现场摆放好警示标志。随后赶到的消防队员将两车分离后，利用破拆装备对桂N货车副驾驶室进行破拆，将被困男子从副驾驶室内抬出来，经在旁等候的医护人员检查，该男子已无生命体征，当场死亡。

据驾驶桂N货车的男子黄某称，当时，行驶到该路段时，由于前方有雾，路况不是很清楚，直到行驶到与前车这辆冀D重型半挂牵引车距离很近时才发现该车，虽然急打了方向盘，但还是没能避让，就撞上了。

经民警现场勘察初步判断，事故疑因黄某驾驶的桂N货车在途径该路段时，由于路面有雾，在路况视野不佳的情况下，没能控制好车速和保持安全车距，不慎与前方因交通管制停在与其同车道上的冀D重型半挂牵引车发生尾随碰撞，事故造成桂N货车副驾驶室内一名男子当场死亡。

直到上午9时30分，事故车辆才全部拖离高速，道路恢复正常通行。

高速交警提醒：雾天出现时，控制好车速和保持车距是应对雾天的最好措施。

根据《道路交通安全法》中规定，雾天行车视野不佳，车速应尽量低于100公里/小时；当能见度小于100米大于50米时，时速不得超过40公里；能见度小于50米时，时速不得超过20公里，同时车辆应开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯。

此外，如雾太大，驾驶人还应当就近选择高速公路出口驶离高速，或将车驶入就近服务区停放，同时打开雾灯、近光灯和双闪灯，等雾散去或者视线稍好再上路。

记者：治文

通讯员：潘洪江

来源：广西交通台