梧州“第一公里·路桥”惠民工程 畅通群众出行路

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梧州“第一公里·路桥”惠民工程 畅通群众出行路

BBRTV3月24日消息（记者 唐慧婷 吴霰 唐佳 胡戎） 梧州市深入实施“第一公里·路桥”惠民工程，着力解决农村群众出行难问题，提升群众获得感和幸福感。

记者来到苍梧县深塘村时，天空正下着小雨，村口宽阔的河面，水流湍急。今年上小学四年级的严婷婷穿着雨鞋、撑着小伞，拎着刚买的东西，走过宽阔平坦的水泥大桥 ，欢快地回家了。严婷婷说，她出来帮奶奶买了面粉，还有自己喜欢吃的零食。在新桥修好以前，她可没能享受这个待遇。

严婷婷：“买方便面，还有火腿肠。”

记者：“现在修好桥了是不是特别方便？”

严婷婷：“是。”

记者：“以前没有桥的时候怎么过的？”

严婷婷：“有木桥，就慢慢走过去。那个水很急，木桥会晃动，怕掉下去。”

严婷婷的爷爷严嗣惠告诉记者，以前这里只有一座简陋的木桥，根本不敢让小孩子独自过桥：“木桥很危险，有人掉下河去，小孩上学我们都要送到对面公路才放心，回来又要去接。运东西也运不了，建了这座桥就方便了，东西也可以拉过来，人走也安全。”

新桥不仅成为大家出行安全的方便桥，更是大家致富奔小康的引路桥。在藤县和平镇陈塘村，村民梁兴文正忙着搬运粉葛，他告诉记者，过去自己种的粉葛很难运出去，如今有了桥，一切都方便了：“现在全靠这座桥，没有这座桥根本运输不出去。运输便利了，农民卖的价钱就高一点。”

藤县和平镇陈塘村党总支部书记黄永感慨地说，桥梁的建成，惠及了2300多名村民，也为当地群众种植的250亩粉葛、80多亩西瓜打通了销售快车道。黄永：“现在做好这个桥了，也方便了。粉葛也在这里收购了，粉葛的价格比平时高了一毛到两毛钱之间一斤。所以说，这一座桥建好了，真的是对我们这个村的发展比较好。不光是行走，还有小孩上学、农副产品的运输（等各方面有了改善）。”

据了解，梧州市863个行政村在2014年就实现村村通公路、通桥梁，老百姓出村的通道全部打通。但是，由于梧州河流众多的独特地理环境，在桥梁严重缺位的情况下，“出门一公里”却成了当地村民出行的“拦路虎”。为此，2017年，梧州市启动“第一公里·路桥”惠民工程。仅仅两年时间，梧州就有735座桥投入使用，原本计划2020年完成的新建或改造约1100座农村桥梁的目标，有望提前到今年完成任务。

梧州“第一公里·路桥”惠民工程办公室副主任李广平：“出发点就是通过建桥来解决群众出行难的问题，让我们发展的成果让人民共享，这个本身就是一个获得感跟幸福感的提升。”