南宁地铁3号线开通试运营 南宁轨道交通迈入网络化运行新时代

新闻眼|来源:BBRTV2019-06-07 10:52:06|网络编辑:杨琪玉

BBRTV6月7日消息(记者 彭龙/通讯员 陈晓燕)6月6日,南宁地铁3号线正式开通试运营,南宁轨道交通再度提速扩量,从双线“换乘时代”升级为三线“网络框架”,标志着南宁市轨道交通迈入网络化运行的新时代。自治区党委常委、南宁市委书记王小东出席通车现场会并宣布通车。

上午10点左右,出入地铁3号线地铁站的乘客逐渐增多,家住南宁市江南区友谊路的龙大叔特意前来体验。龙大叔说,过去从江南区到琅东、百货大楼、安吉等地办事,要先坐公交车再换乘地铁1号线。现在3号线开通以后,直接乘坐地铁换乘就可以抵达,节省了不少时间,“我们过去坐公交车,有时候还坐电单车,坐公交车时间就长了,到东站一个多钟头,现在3号线开通了,我就方便多了。”

据了解,南宁地铁3号线一期,南起五象新区平良立交站,北至高新区科园大道站,共设置有23座车站,贯穿南北,跨越南宁高新区、兴宁区、青秀区、五象新区等四大区域。地铁3号线设计单位、广州地铁设计研究股份有限公司董事长农兴中表示,地铁3号线的开通完善了南宁轨道交通的网路布局,“南宁市在开通1号线和2号线的基础上,这两条线是十字运行的,3号线连接了江南和江北,有了3号线之后,南宁轨道交通进入网络化运行的新时代。”

南宁地铁3号线建设还实现了多个创新:心圩车辆段是全国首个建成使用的海绵车辆段;站台埋深达64米的青秀山站是南宁地铁最深的车站,也是南宁首个在半成岩软弱地层进行暗挖隧道施工的地铁车站,青秀山站的5台自动扶梯提升高度为26.27米,是目前广西提升高度最高的超大自动扶梯。

此外,南宁地铁3号线还是首条开往南宁五象新区的地铁线路,不仅加密了南宁中心城区及周边地区和五象新区核心区以及南宁高新区的联系,也为这两个区域带来了大量的人流、物流、资金流。广西社会科学院专家姚华:“我们现在正在打造的五象新区核心区市是我们未来的一个新南宁的所在地,布局了大量的总部经济、现代金融这些重要的产业,所以地铁的开通,以后会促进这些产业更好的发展,也会加速这些片区工作和生活的节奏。”

网友评论

网站简介 | About BBRTV | 广告服务 | 联系我们 | 招聘信息 | 会员注册 | 中文简体 | English | tiếng Việt Nam | ภาษาไทย

广西广播电视台 版权所有