今年底前广西将全部取消高速公路省界收费站

广西取消高速公路省界收费站工程自今年7月11日启动以来，省界收费站ETC改造进展顺利，确保今年年底前全面取消省界收费站，进一步提升高速公路出行服务质量。

桂湘收费站是广西湖南两省区交界处最大的收费站，记者在现场看到，收费站ETC电子不停车收费系统改造正加快推进。广西交通投资集团柳州高速公路运营有限公司桂林分公司经理韦锦锋：“目前已经完成所有的ETC门架系统土建基础的施工，其中龙门吊的吊装18处我们已经完成了15处，ETC车道改建已经全部完成，下一步马上进行车道RXU天线立柱的调装和相关机电设备的安装。”

韦锦锋介绍，柳州运营公司主要负责辖区高速公路主线的ETC自由流虚拟站建设、收费站出入口ETC车道改造、入口称重检测设施建设、省界收费站拆除、系统升级改造和网络安全建设等，包括柳州、桂林、来宾、贵港4个地市高速公路11条40个收费站：“这项工程时间紧任务重，我们加大人力投入，在施工的过程中改进方法，优化工序，通过采取中分带机械化开挖，成双成对战术施工等手段，实现全线提速。”

根据中央部署以及《广西深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站方案》，广西将在今年底前取消桂湘收费站、桂东收费站等16个高速公路省界收费站，升级改造联网收费系统和ETC发行服务系统，今年年底前准时接入全国联网运营系统。自治区交通运输厅副厅长陆晓明：“到今年底确保ETC新增用户400万以上，全区车辆的ETC安装率达到80%以上，高速公路ETC应用比例达到90%以上。”

据交通运输部数据统计显示，国内试点区域取消省界收费站后，极大提高了通行效率，客车平均通过省界时间约为2秒，货车为3秒，有效缓解拥堵状况。

（记者 熊宗涛、通讯员 覃升、李阳）