玉林在建高速抢“黄金期” 集体发力打“拦路虎”

广西新闻|来源:玉林日报2019-11-04 10:50:14|网络编辑:李惠惠

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▲日前,随着陆川南连接线跨黎湛铁路大桥箱梁平稳安设完成,玉湛高速公路二工区首次跨铁路箱梁架设顺利完成。(记者 蒋金泰 通讯员 王朋朋 摄)

时近岁末,距2019年收官仅剩不到两个月,玉林4条在建的高速公路为完成年度目标任务全力冲刺。

当下正是一年中最宝贵的施工“黄金期”,记者探访了玉林至湛江高速公路广西段(以下简称玉湛高速)、荔浦至玉林高速公路(以下简称荔玉高速)、浦北至北流(清湾)高速公路(以下简称浦清高速)三条在建高速公路建设现场,只见项目现场处处都是一派如火如荼、大干快上的场面。

建设现场连掀高潮

谁英雄,谁好汉,劳动竞赛比比看;赛技能,强素质,鼓足干劲争上游;咬定工期不放松,施工大干争先锋!

10月30日,秋夜气温较低,然而在玉湛高速的工地上,建设者们的呐喊嗓音,配上推土机、压路机的轰鸣声,让工地显得热气腾腾。工人们借着探照灯的盏盏灯光,坚守一线,不放松、不懈怠。挑灯夜战的场面,是玉林所有在建高速公路工地上热火施工的缩影。

玉湛高速(广西段)的施工方充分利用有效作业天数,采用“短、平、快”方式积极组织施工。目前,二工区路基交验完成超九成,垫层施工完成过半,底基层施工也已完成四成以上。三工区施工稳步推进,路基、防排水、主线桥面系施工完成率90%以上,路基交验完成75%,水稳施工完成35%。

负责荔玉高速玉林段的荔玉路第16分部、20分部攻坚克难,捷报频传:荔玉路第16分部全线共有桥梁10座,需预制梁板数量为646片,目前已成功架通西村大桥、西村中桥、罗排分离立交3座桥梁,标志着该分部一工区的梁板预制及安装画上了圆满的句号,为后续完成指挥部、总承包部下达的各项任务目标和旱季施工奠定了基础。早在10月9日,荔玉路第20分部首片梁架设完成,正式拉开桥梁架设施工序幕,标志着项目工程整体施工向重要节点工期迈进了坚实的一步。

浦清高速施工单位则打响旱季施工攻坚战,启动劳动竞赛,工地上飘扬着“工人先锋号”“青年突击队”等旗帜,各施工小分队既互相配合又有竞争,正在大干快上,迅速掀起施工高潮。

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▲玉湛高速公路新屋大桥。

对标任务盘点进度

目前,玉林市各级相关部门正在尽最大的努力,加快4条在建高速公路建设,争取实现玉湛高速2019年底贯通,荔玉高速、松旺至铁山港东岸高速公路在2020年建成通车,浦清高速在2021年建成通车。

记者从玉林市交通运输局了解到,今年1月至10月,玉林市在建高速公路共计完成投资419659万元,各项目均按既定进度扎实有效推进。目前,阻碍高速公路加快施工的“拦路虎”之一是征地拆迁,主要集中在荔玉高速、浦清高速。据今年9月底统计数据,荔玉高速玉林段征地累计完成7194亩,占征地总面积7359.1亩的97.76%;房屋拆迁累计完成204户,占拆迁总数393户的51.9%。浦清高速玉林段土地征收完成7018.87亩,占征地总面积12735亩的51.1%;房屋拆迁完成9862.66平方米,占拆迁总面积141653.8平方米的7%。

为推进项目如期完成建设,高速公路途经的各县(市、区)努力克服困难,对影响工程建设的难点问题,定任务、定措施、定责任、定进度,迎难而上向前攻。如浦清高速途经博白县的水鸣镇、永安镇、那林镇、三滩镇、黄凌镇、亚山镇6个镇正在根据施工单位提供的施工计划,集中力量,侧重攻破影响工程建设的征拆问题。截至10月21日,该县已兑付补偿款1.46亿元,已完成征地3086亩,迁移坟山949座,拆迁房屋9553平方米。经过为期近一个月的重大交通项目征拆突击月活动,目前,浦清高速土地征收完成60.4%、房屋征迁完成33.2%。

集中力量攻难克坚

深夜,玉林市交通运输局办公楼的项目建设办公室等业务科室灯火通明,工作人员围绕玉湛高速等项目的推进正在伏案加班,殚精竭虑。

为集中力量专攻重大项目,各个项目分别组建了项目建设协调组,各项目联系人跟踪各项工作推进,协调解决建设过程的问题和困难。聚焦影响工程建设的困难和问题,协调组按照时间节点梳理问题清单,以工程建设进度倒逼征地拆迁,全力以赴抢出项目建设新进度。

一个个“拦路虎”陆续被收服。针对荔玉高速征拆资金缺口大的问题,玉林市政府分别多次召集玉州、福绵、兴业三个县区与项目业主商讨解决资金瓶颈问题,目前资金缺口问题已经得到解决。为加快浦清高速建设,玉林市交通运输局则通过召开座谈会、推进会、现场会等方式,集中力量,奋起直追,于9月实现项目建设进度取得了突破性进展。针对重大交通项目征拆工作滞后的问题,该局协调市政府开展了重大交通项目征拆突击月活动,正在集中力量攻坚征拆工作。

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