【纪念百色起义90周年】老区群众借“百色一号”走上脱贫致富路

新闻眼|来源:广西广播电视台综合广播2019-12-03 09:32:32|网络编辑:刘婷

革命老区百色是国内重要的“南菜北运”基地,每年有上百万吨水果和蔬菜外运。2013年12月,在百色市和铁路部门的共同推动下,“百色一号”果蔬绿色专列正式开行,成为我国首条“南菜北运”铁路绿色通道。几年来,凭借着这条绿色专列,革命老区群众走上了脱贫致富路。“纪念百色起义90周年”系列报道,今天请听第二篇《开往春天的列车》。

这几天,百色市田东县思林镇英竹村村民谭乃忠都在香蕉地里忙个不停,今年,谭乃忠种植的香蕉获得了丰收,更让他开心的是,香蕉的销路也有了保障:“我自己有200亩左右,跟‘百色一号’合作有700亩。在没有‘百色一号’之前,我们的销售渠道都是联系本地的代办,谈好价格了,在地头销售,销售方式是不固定的,价格好的时候就很好卖,价格不好的话就比较难卖。有了‘百色一号’,他们是有订单的,我这边销售就不愁,而且这边有多少量,他们都可以收购走。”

2013年12月,“百色一号”果蔬专列正式开通,专列开通后,货运量逐步增长,百色当地种植的新鲜果蔬,经过长途跨省区冷链物流,源源不断地运抵北方市场。依托专列,当地还打造了一批现代农产品种植示范基地,保障果蔬班列的优质货源。谭乃忠:“比如说我的香蕉不够供应,他们可以通过我来找我的同行或者村民,收购他们的香蕉,一起发往外地。除了香蕉,还有一些果蔬,比如说本地的沙糖桔、沃柑,都是通过‘百色一号’发往外地的。”

近年来,经过铁路部门不断优化开行方案,如今“百色一号”专列已转变为特需班列,运行时间由原来的160小时左右缩短至68小时左右。运输品种不仅有百色的优质果蔬,还有北部湾海鲜等特色产品。中国铁路南宁局集团有限公司南昆货运中心分管营销副主任冯健:“目前我们‘百色一号’果蔬专列已累计开行106趟,向北方市场输送了数万吨优质农产品及海产品,我们这个专列每月以不低于3列的发行常态运营。它与公路运输相比,经过铁路冷链物流运输的成本可以降低30%,还能第一时间让北方消费者品尝到新鲜的南方果蔬。”

2017年11月28日,在中国铁路南宁局集团有限公司的组织下,“百色一号”还与南宁南至越南河内跨境集装箱直通运输班列对接,实现了“辐射全国、连接东盟”的新突破。广西百色一号农业发展有限公司副总经理黄志甫:“如果没有‘百色一号’专列,我们不可能在短时间内把芒果、香蕉、圣女果、猕猴桃等水果经过长途跨省冷链物流,运抵北京等地。下一步,我们‘百色一号’将继续畅通连接全国、覆盖东盟的农产品流通大通道,促进农产品流通品牌化发展,带动更多老区群众脱贫致富。”

记者 陶启堂 通讯员 谭媛元

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