【纪念百色起义90周年】喜看阡陌变坦途 革命老区焕新颜

新闻眼|来源:广西广播电视台综合广播2019-12-04 09:07:39|网络编辑:刘婷

曾经,河池百色两市山水相连,但群峰巍峨,苍山叠翠,看似很近,其实很远。“看见屋,走到哭;望着山,走得瘫”,是两地特别是东巴凤三县过去交通的真实写照。如今,老区人民盼来了经济发展路、脱贫致富路、群众幸福路。“纪念百色起义90周年”系列报道,今天请听第三篇《喜看阡陌变坦途 革命老区焕新颜》。

河池凤山八龙屯是“百色起义”的策源地,昔日这里穷山僻壤,人民穷困。如今,宽敞的百乐公路从村边经过,村里茶油、百香果、旅游等产业得到快速发展。村民基本住上了小洋房,出门就有公交车。八龙屯村民韦竞队:“粳米种了500亩,油茶1800多亩,收益是可以的。我们继承革命传统,把我们村建设得更加美好。”

2016年建成的百乐路,沿线农林产业密集,途径百乐坳雾海奇观、巴腊猴山、同乐梯田等风景名胜,结束了沿线居民来往县城弯多路窄的出行难题,受益村民超过10万。凤山县县委书记廖锦成高兴地说,路,让“凤”出山,也引“凤”进山:“乡村的道路进村到户,老区得到飞速的发展,这些年来我们的产业推动了,群众住房改善了,特别是产业上给群众带来了实实在在的效果,我们的核桃、山油茶、八角等,通过公路走上市场,走向大城市。现在通过交通的建设,来凤山旅游的人增多了,来这里吃住玩,给农民带来了增收。”

随着交通基础建设的投入增加,革命老区东巴凤、百色右江、崇左龙州等地,高速公路基本实现全覆盖,国省干线纵横交错、县乡村道宽敞硬化。贵阳至南宁高铁正在如火如荼的建设,计划2023年开通时速350公里的高铁,河池环江、金城江、都安等将结束没有高铁的历史。而随着云桂高铁的开通,百色已融入高铁经济圈,并且通过高铁无轨站,那坡、凌云等不通高铁的县份也搭上发展快车道;老区航空、水运等也得到了快速发展,人民过上了越来越好的日子。广西公路管理局局长姜永春:“通行条件大幅改善,基本形成了出省出海出边高速公路为主骨架、市县二级公路为干线,水陆联运、城乡链接、四通八达的交通运输网络。”

初步统计,近三年来,百色河池等革命老区交通设施建设投入累计超过900亿元,昔日闭塞落后的老区搭上了发展的快车道。2019年,广西交通运输建设投资将超1000亿,并进一步加强百色、河池等老区交通基础建设。

记者 熊宗涛

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