南宁凤岭北路主车道年底全线施工完毕 路段有调整

凤岭北路主车道年底全线施工完毕

受施工影响，东站附近一段临时双向四车道压缩为双向两车道，车多易拥堵

▲为配合施工，凤岭北路临时双向四车道被压缩为临时双向两车道。记者 周志英 摄

南宁晚报讯（记者周志英）连日来，多名市民反映，途经清厢快速路凤岭北路时车辆排起长龙，不到1公里的路程，通行时间需要10分钟甚至更久。昨日，记者从南宁交警部门了解到，为了确保凤岭北路主车道全线施工完毕顺利竣工，从12月7日起，凤岭北一期一标项目K1+200至K1+660的临时双向四车道便道通行压缩为双向两车道通行，预计到12月30日完工。

上周末，不少市民途经清厢快速路东段时，发现距离南宁东站不到两公里车速就开始慢下来了，原本的双向四车道已压缩为两车道，通行效率大为降低，导致车辆排起长龙。“开始还以为是前方有事故，后面发现不是，而是道路又开始施工了。”车主陈先生问，道路何时恢复正常通行？和陈先生一样，不少经常走这段路的车主都存在疑惑。

昨日上午，记者驱车前往体验，果然在距离东站还有两公里时，导航就已经提示前方拥堵。拥堵路段主要是凤岭北路临近东站这一段。

(舍忆/制图)

据了解，凤岭北路从今年7月起，就已经和双凤立交实现无缝对接。其靠近厢竹大道和双凤立交的两端点为全幅双向通行路面，但玉兰路到银杉路口一段只开设半幅道路通行，且道路有连续弯道，车辆经过时需提前减速通过。如今，车道再次被压缩一半，在车流量增大的情况下，尤其是在高峰期，明显难以消化，因此出现了局部通行缓慢的情况。

记者在现场看到，被压缩后的路面，除了一侧继续开放两条车道供双向来车行驶外，另一侧已经在进行路面施工，钩机正在作业。相比往东站方向的车流，对向车道的交通情况要好些，相对没那么拥堵。

平日里，不少车主从清厢快速路、厢竹大道北片区往返佛子岭路、凤凰岭路、枫林路等凤岭北片区及青环路、东盟商务区、仙葫大道片区、埌东汽车站、南宁东站，选择凤岭北路通行，可以避开厢竹大道、竹岭立交、长湖立交等交通堵点。但如今凤岭北路又开始施工，市民出行多少有些不方便。

那么，这段道路要施工多久？记者从南宁市交警部门了解到，为了确保凤岭北路主车道全线施工顺利竣工，交警部门于12月7日起，将凤岭北一期一标项目K1+200至K1+660的临时双向四车道便道通行压缩为双向两车道通行，预计到今年12月30日完工。施工期间，建议往返厢竹大道至火车东站、吉祥路、凤凰岭路等路段的过往车辆可绕行佛子岭路、长虹路、长湖路。待凤岭北路主车道全线施工完毕，车主们往返城市东西会更顺畅。