钦州港片区加快落实政策红利推动经济创新发展

钦州港片区的风从海上来，也吹向海外。作为全国第一个少数民族自贸试验区——广西自贸试验区三大片区之一，钦州港片区充分利用港口优势，突出发展港航物流、国际贸易等，为西部陆海新通道跨越式建设打开了“时间窗”；突出审批“做减法”，服务“做加法”，破除管理体制“瓶颈”，打造一流营商环境。

揭牌以来，钦州港片区积极发挥面向东盟的“窗口”作用、经济建设的创新示范作用，紧握《中国（广西）自由贸易试验区总体方案》“风向标”，为广西自由贸易试验区发展激活“一池春水”。

“钦”风化细雨  润物细无声 

寒暑易节，钦州港片区很快就要迎来挂牌一周年，近一年来，按照自治区党委、政府的统一部署，举全市之力推进钦州港片区建设，突出先行先试，聚力打造营商环境的高地、开放型经济的高地。

钦州港片区积极优化营商环境为招商引资提速增效，为突出钦州港片区的独特优势，加快向海经济发展建设，推动中国-东盟的开放合作，钦州港片区在印发《中国（广西）自由贸易试验区钦州港片区建设实施方案》的前提下，对标先进研究出台了《促进中国（广西）自由贸易试验区钦州港片区高质量发展补充政策》，以及《中国（广西）自由贸易试验区钦州港片区“告知承诺制审批”暂行办法》（以下简称《暂行办法》）等，为扩大招商引资坚实了支持力量。

减环节、减时间、降收费、降成本、提效率，实施“告知承诺制审批”，用一张“承诺书’替代缺少的申请材料，工程建设项目审批从“先批后建”变为“先建后验”，拿地即可开工，让审批服务“零等待”。

着力解决“准入不准营”问题，钦州持续推动以海铁联运“一单制”“一口价”“一箱到底”“内外贸同船运输”“港站操作管理一体”“国际中转集拼便利化”等为重点的国际门户港的服务模式创新，对标优化和再造集装箱全生命周期流程，升级国际贸易“单一窗口”，大大降低企业制度性成本，更大激发市场活力，增强发展动力。

落实政策夯基础  吞来吐往唱大风

钦州港片区狠抓试点先机，细化任务落实到位，自治区2019年安排的55项试点任务中，钦州港片区35项已全部完成，并制订印发了钦州港片区2020年工作要点及改革试点任务推进计划，稳扎稳妥有序推进改革试点任务完成。

疫情期间，在全国各大港口吞吐量普遍下跌的大环境下，钦州港一季度逆势实现双增长，货物吞吐量2887.8万吨，同比增长8%；集装箱吞吐量68.8万标箱，同比增长24%。大胆试、大胆闯、自主改，钦州港片区乘着港口便利的大风，在逆境中持续扬帆远航；钦州港片区在一季度,经济运行稳中向好：重点企业实现20%逆势增长，固定资产投资增长30%，陆海新通道海铁联运班列发运集装箱增长58%，充分展现自贸区建设的探索性创新性引领性。

开放当翅负“钦”云  创新推进促发展

加快建设向海经济聚集区，钦州港片区围绕加快发展绿色化工等临港产业，推动华谊一期项目建成、二期项目加快建设。培育发展航运物流。增开航线，加密航班，引进设立航运、物流区域总部或运营中心，建设北部湾国际门户港航运服务中心。做大做强国际贸易。建设完善大宗商品等国际贸易平台，筹建药材进口口岸；建设北部湾港保税燃油供应基地。全力促进现代服务业发展。引进发展平台经济、总部经济、金融、医疗、文化、教育、培训等服务业。

以创新点燃改革引擎，打造广西自由贸易试验区核心优势，钦州港片区2019年形成了19项创新成果（南宁7项、崇左15项），其中“船舶载运低风险危险货物便利化运输监管模式”创新获得了交通运输部在全国范围复制推广。国际海铁联运集装箱共享管理机制、集装箱矿产品“口岸直提，属地施检”通关监管模式、入园企业行政审批承诺制全覆盖3项创新事项及案例已获广西自贸试验区建设指挥部通过。

工欲善其事 ，必先利其器。9个月来钦州港片区整合资源、人力，构建完善的组织架构，全力优化营商环境，增加发展新动能。截至5月31日，钦州片区累计新设企业2482家，含外资企业30家，入驻华谊、泰嘉等一批标志性项目，其中产业类项目14个、基础设施类项目9个，总投资达700亿元。