【新时代新作为新篇章】广西加快形成面向国内国际的开放合作新格局

  “广西发展的潜力在开放，后劲也在开放，有条件在‘一带一路’建设中发挥更大作用。”习近平总书记对新时代广西开放发展给予的精准指导，成为八桂大地干部群众的自觉行动。充分发挥面向东盟的区位优势，广西正加快形成面向国内国际的开放合作新格局，全力走活开放发展“新棋局”。

  在北海铁山港公用码头，数台龙门“机械手”正忙碌着装卸刚到港的集装箱，一直在港口码头担任物流车队司机的颜振亮坦言，这几年，他是越来越忙了：“我们的工作量增加了不少，以前一般都是拉个3至5趟一天，现在基本都有10来趟，我们的收入相对也增加了。”

  近年来，北海铁山港按照“四个一流”高标准要求大力推动港口建设，拓展对外业务。港口综合能力不断增强，货物吞吐量稳步增长，北部湾港股份有限公司北海港分公司副总经理贺立：“2019年铁山港集装箱吞吐量比2017年增长51.78%，今年1—4月份，虽受疫情影响，但集装箱吞吐量仍同比增长83.99%。”

  依托港口建设，北海市积极打造向海经济，对外开放步伐越迈越大。2019年，北海市外贸进出口总额达294.1亿元，三年来年均增长13.7%，北海市商务局外经科科长吴伟：“近年来，北海市深入贯彻落实习近平总书记对广西‘三大定位’指示精神，深入实施开放带动战略，积极培育新兴市场，拉丁美洲、非洲成为了北海外贸进出口新的增长点。”

  近日，一趟装有156吨泰国山竹和榴莲的冷链水果班列过境越南同登火车站后“公转铁”直达广西凭祥铁路口岸。在接受海关检验检疫后，这批水果被迅速转运发往全国各地。这是泰国水果首次通过跨境冷链班列进入我国，中国与东盟之间的水果贸易再添一条便捷新通道，广西宝生纵横国际物流有限公司董事长张学：“我们过境的水果集装箱班列集检疫、通关、运输一条龙服务，不用换车不用倒柜，非常方便，大大地缩短了物流的整体时间，非常实惠。”

  作为广西唯一的边境性国际铁路口岸，凭祥铁路口岸于今年2月正式列入进境水果指定监管场地名单。4月，海关总署批准其为泰国水果经第三国输华入境口岸。目前，凭祥口岸已成为中国最大的陆路水果进出口口岸，口岸水果进出口货量连续7年排全国第一。2019年，凭祥市外贸进出口总值达1219.05亿元人民币，位居广西第一。

  以东盟为重点，广西不断深化对外开放合作。从大力推动东博会升级发展到西部陆海新通道建设上升为国家战略；从加快沿边地区开放开发到不断释放自贸试验区建设红利；从建优建强北部湾经济区到提升做实珠江—西江经济带；从全面对接粤港澳大湾区到百色重点开发开放试验区、崇左跨境电子商务综合试验区相继获批设立……如今的广西，“南向、北联、东融、西合”全方位开放发展新格局初步形成，开放发展这盘棋越走越活，自治区党委党校“一带一路”研究院院长、博士、教授张家寿：“广西在开放方面这个取得的成效是相当显著的，持续地推动改革开放，推动制度创新，发挥创新牵引的这个作用，使广西开放发展的这个棋局进一步走活，使广西在‘一带一路’建设当中发挥更大的作用。”