Theo Tân Hoa xã: Ngày 21/6, đường hầm làng Na Khoa trên tuyến đường sắt Trung-Lào do Cục Quảng Châu Công ty Đường Sắt Trung Quốc xây dựng thuận lợi khơi thông. Đây là đường hầm dài thứ 2 trên tuyến đường sắt Trung-Lào, là công trình mang tính kiểm soát quan trọng và khó khăn.

Kể từ đầu năm đến nay, để khắc phục tác động của dịch Covid-19, ban dự án đặt mua lượng lớn vật liệu thi công tại địa phương như sôi cát, xi-măng, nâng cao hiệu quả sử dụng lao động địa phương, thúc đẩy hợp tác với địa phương.

Đường sắt Trung-Lào là dự án kết nối sáng kiến “Một vành đai, một con đường” với chiến lược “Biến nước nội địa thành nước kết nối trên bộ” của Lào, phía Bắc xuất phát từ Cửa khẩu Bò Tèn tại biên giới Lào-Trung, phía Nam đến Thủ đô Viêng Chăn, Lào, tổng chiều dài 414 km, toàn bộ được xây dựng theo tiêu chuẩn và công nghệ Trung Quốc. Dự án được khởi công xây dựng toàn diện vào tháng 12 năm 2016, dự kiến sẽ khánh thành và thông xe vào tháng 12 năm 2021.