中越互联互通国际通道——防东铁路首座特大桥连续梁合龙

【在习近平新时代中国特色社会主义思想指引下——新时代新作为新篇章】

中越互联互通国际通道——防东铁路首座特大桥连续梁合龙

9月8日，中越互联互通国际通道防东铁路楠木山双线特大桥连续梁顺利合龙，为全线开通运营奠定了坚实基础。

（图片来源：南宁铁路韦盛、陈磊、叶帅）

上午7点10分，随着楠木山双线特大桥最后合龙块的混凝土浇筑完成，防东铁路全线首座特大桥连续梁顺利合龙。据介绍，楠木山双线特大桥横跨运营中的G7511钦东高速公路。由于高速公路车流量密集，施工难度大。现场施工队通过悬臂浇筑、支架反力预压的方式进行安全施工。

中铁十六局集团防东铁路三分部党工委书记王仁杰：“我们与钦东高速公路管理处保持24小时通讯联络，现场防护员昼夜不间断防护盯控，确保了G7511钦东高速公路运营安全和现场施工的顺利推进。”

防东铁路项目是国家“一带一路”建设中的重要铁路工程之一，是广西沿海高铁的延伸线，同时又是中越互联互通国际通道的重要组成部分。它从防城港市向东兴市延伸，线路全长46.9公里。目前，防东铁路施工进度已完成隧道工程55.9%，桥梁工程60.4%，路基工程51.7%。（记者邓俊宇 通讯员韦增乐）