美专家:中美脱钩绝非“断开两节车厢”

时政速递|来源:参考消息网2020-09-14 22:33:51|网络编辑:王琳

参考消息网9月14日报道 英国《卫报》网站9月11日发表题为《美中两大经济体真的能“脱钩”吗?》一文,作者为美国马萨诸塞大学阿默斯特分校经济学副教授伊莎贝拉·韦伯。文章摘编如下:

到处都在谈论新冷战这个话题。然而,美中两国对抗的经济背景与“铁幕时代”有着根本不同。美国和苏联制造了相互竞争的全球化,把世界分成不同的经济集团。目前的分歧双方被拴在一起,成为“中美国”。过去认为这种经济上的相互依存会防止政治冲突,然而这种希望已经破灭。相反,深层次的经济融合加大了风险:世界经济的核心可能瓦解。

每一部iPhone手机的背后都体现着如今的全球经济秩序:在加利福尼亚州设计,在中国生产。竞选美国总统的共和党人和民主党人都承诺结束这种安排。这一次,竞选双方都承诺把制造业转移回国内。

与此同时,中国的大门仍然敞开着。中国开放金融和保险市场的速度之快是国际基金经理们之前想都不敢想的。另一方面,中国正在为跟美国闹翻做准备,强调在关键领域实现自力更生的目标。

“脱钩”已成为描述美中经济可能破裂的新的流行词汇。“脱钩”听起来就好像是世界上最大的两个经济体可以被简单地一下子隔开——就好像是使火车的两节车厢断开那样。事实可能远非如此。

2011年,贝拉克·奥巴马问史蒂夫·乔布斯,iPhone手机能否在美国生产?乔布斯直率地回答:“不能。”而现如今可能依然很难在美国生产。自上世纪80年代末以来,中国政府机构、当地商业伙伴和跨国公司一直在中国建立供应链。庞大的基础设施建设使生产场所得以维持。

当我们谈及与中国脱钩,我们真正的意思是对世界生产的很大一部分进行彻底重组。因为贸易战,中国在全球电脑和平板电脑供应链中所占份额缩减了约4个百分点。尽管如此,这一领域的全球出口有45%来自中国,全球54%的手机是由中国生产的。

即便有中国快速建设基础设施的超群能力的帮助,迁移大型生产设施也需要时间。由于要付出巨大代价,实际上,商界大都不愿听从政客的要求退出中国。世界仍然依赖中国的制造业基础设施。

希望一场美中关系重大危机也能避免。因为从流行疾病到气候崩溃,各种全球性挑战继续加剧,需要中美合作应对。在美国大选之后,可能会打开一扇机会之窗,处于世界经济核心的美中重新开始谨慎谈判。对于分歧双方来说,制定可行的和解战略是一项紧迫任务。

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