Sáng 13/9, trải qua 1543 ngày phấn đấu gian khổ của hơn 1200 nhân viên xây dựng, đường hầm hữu nghị tuyến đường sắt Trung-Lào đã khơi thông an toàn. Đến nay, công trình đường hầm đoạn Trung Quốc tuyến đường sắt Trung-Lào đã hoàn thành 97,5%, đặt nền tảng cho thông xe toàn tuyến.

Đường hầm Hữu nghị nằm ở biên giới Trung-Lào, là đường hầm xuyên biên giới kết nối Trung Quốc và Lào, cũng là đường hầm xuyên biên giới duy nhất của tuyến đường sắt Trung-Lào, tổng chiều dài 9,59 km, trong đó 7,17 km nằm trên địa bàn Trung Quốc, 2,42 km nằm trên địa bàn Lào, thiết kế tốc độ chạy tàu là 160 km/giờ. Nhằm thể hiện tình hữu nghị truyền thống hai nước Trung-Lào, đường hầm đặt tên là đường hầm hữu nghị.

Tuyến đường sắt Trung-Lào là tuyến đường sắt quốc tế đầu tiên do Trung Quốc làm chủ đầu tư xây dựng, toàn tuyến áp dụng tiêu chuẩn kỹ thuật Trung Quốc, sử dụng trang thiết bị Trung Quốc và kết nối trực tiếp với mạng lưới đường sắt Trung Quốc, tổng chiều dài hơn 1000 km. Sau khi khánh thành thông xe, từ thành phố Côn Minh đến thành phố Cảnh Hồng châu tự trị dân tộc Thái Xíp-xoỏng-bản-na tỉnh Vân Nam chỉ mất khoảng 3 tiếng đồng hồ, đến Viêng Chăn, Lào có triển vọng sáng đi chiều đến.