贵南高铁建设又传好消息！未来南宁至贵阳不到2小时！

10月15日，贵南高铁控制性工程广西段最长隧道群——九万大山隧道群，掘进突破12000米工程进度如期顺利过半，预计2022年5月，九万大山隧道群将顺利贯通。

贵南高铁广西段隧道工程整体开挖进度已接近70%，预计2023年底通车

位于广西环江县境内的九万大山隧道群共由九万大山二、三、四号隧道组成，全长24447米。三座隧道所处的位置是环江地区典型的喀斯特岩溶地貌，地下水丰富，地质环境复杂，岩溶发育现象强烈。

自隧道掘进作业以来，已发现各类大小溶洞、溶腔47处，稍有不慎就会引发失稳、坍塌等不良后果，给隧道施工带来了巨大挑战。针对不同溶洞和溶腔，建设单位云桂公司广西公司和中铁十八局通过采取回填混凝土、预留排水通道、以及施作桩阀结构等方法进行解决。

九万大山四号隧道是九万大山隧道群的控制性工程，长达15485米，是贵南高铁广西段和广西境内铁路“第一长隧”。 目前，九万大山四号隧道共开掘了两个横洞、共计5个工作面。

贵南高铁是我国《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路网包海通道的组成部分，线路全长481公里，是广西首条时速350公里的高速铁路。

截至目前，贵南高铁广西段隧道工程整体开挖进度已接近70%；预计今年年底，全线隧道工程整体进度将达到75%，全线桥梁工程的桩基、墩台施工全部完成，路基工程整体进度将超过90%。

全线预计将于2023年底建成通车，届时南宁到贵阳的行程将缩短至2小时以内。

记者：文昌

通讯员：莫小斌、周波臣