防城港：构建海边山体系 打造“新通道”南向门户城市

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防城港：构建海边山体系 打造“新通道”南向门户城市

“十三五”以来，防城港市全力构建海边山现代化经济体系，加快打造“一带一路”西部陆海新通道的南向门户城市和重要节点城市，实现经济保持较快增长、产业发展势头迅猛、基础设施承载能力不断增强、开放合作呈现新局面。

近日，6个冷链集装箱、约200吨北部湾海虾从防城港站搭乘“广西防城港—重庆江津”东南亚冷链海陆快线专列，运往重庆江津小南桠站。广西防城港—重庆江津“东南亚冷链海陆快线”班列今年9月开通，为重庆和东盟等国家开展货物对流提供了一条便捷、高效、低成本的物流大通道。重庆国际物流集团有限公司副总经理吴军：“依托防城港水果口岸和海铁联运、冷链运输的叠加运输优势，有效缩短了货物运输、通关时间。”

加强对外开放一直是防城港市的发展战略。近年来，防城港市获批设立了国家级东兴开发开放试验区、沿边金融综合改革试验区和边境旅游试验区等多个开放发展平台，国家明确支持在防城港市建立国际医学开放试验区。利用这些开放平台，防城港市先行先试、大胆探索，在对外开放方面实施了一系列的办法和措施，对外开放程度不断提高，跨境劳务合作、沿边金融改革等防城港经验成为全国样板，开放合作“南向”“北联”“东融”行动成果丰硕，率先开通东盟海产品冷链海公铁联运。2019年，防城港市外贸进出口总额805亿元，占广西全区比重达20%。防城港市商务局副局长龙卫东：“从东盟国家到我们防城港再到西部的沿线城市，形成了一个冷链经济的产业联盟。通过西部陆海新通道的建设，来促进我们与西部省区的合作共赢。”

防城港是我国沿海主要港口、国家综合运输体系重要枢纽和西部陆海新通道南端出口。当地扎实做好港口码头建设，基础设施承载力不断增强。目前北部湾港建设的最大散货矿石码头——防城港市赤沙作业区2号泊位工程建设正在稳步推进，工程总投资约19亿元，建设规模为1个20万吨级散货泊位，水工结构按30万吨级设计。北部湾港股份有限公司党委书记、总经理陈斯禄：“防城港赤沙作业区2号泊位开工建设是加快构建北部湾国际门户港的重点项目。我们将聚焦重点工程建设，倒排工期、全力以赴，确保项目早日建成投产。”

截至目前，防城港市已建成泊位134个，综合通过能力1.45亿吨，其中万吨级以上泊位46个、20万吨级泊位3个，2019年全港货物吞吐量超过1亿吨；集装箱42.1万标箱，同比增长34.9%。

产业是发展的根基。“十三五”时期，防城港市坚持“大项目—产业链—集群化”的方向全力推进结构性改革，已经形成了以盛隆冶金、金川铜镍、大海粮油、广西华昇、广西钢铁等龙头企业引领的钢铁、有色金属、化工、能源、粮油食品、装备制造等六大支柱产业，产业聚集效应凸显。防城港经济技术开发区管理委员会主任林柱昌：“柳钢防城港基地项目建成以后可以实现产值380亿，利润大概有60多亿元，税收可以达到14亿元，可以提供一万个以上的就业岗位，相关产业按照1：3的比例来带动，可以达到一千亿的产业。”

十三五”期间，防城港市大力营造抓项目、促投资的浓厚氛围。全市重大项目总投资规模超6000亿元，引进了一批生物医药、金属新材料、康养文旅、商贸物流、海洋产业、数字产业等高新技术项目，逐步形成新的增长点。2019年，防城港市生产总值达到701亿元，年均增长7.15%；人均地区生产总值达到7.3万元，排在全区前列。防城港市投资促进局局长陈源清：“我们将全力以赴做好‘三企入桂”的集中专场活动，进一步深化与‘央企’‘湾企’‘民企’的深度对接，坚持项目为王，推动在谈的变签约，签约的加快落地。”

（记者 甘智锐/防城港台记者 颜循波、闫珺华、潘柯多）