12月4日,记者从南宁轨道交通集团了解到,南宁轨道交通5号线一期工程南段(那洪车辆基地—五一立交站)近日完成热滑试验。
据了解,南宁轨道交通5号线为南宁首条全自动驾驶线路,相比较前几条线,5号线热滑试验进行得更早。
普通线路热滑试验一般在开通试运营前6个月进行,为了给全自动车辆提供充足的上线调试时间,5号线热滑试验在开通试运营前一年进行。
什么是热滑试验?
热滑试验是通过列车低、中、高速度的运行,测试人员观察列车受电时的运行状态,检验接触网受电状态,重点观测受电弓与接触网之间受流情况,查找并记录受电弓和接触网之间出现火花的处所,同时检验回流系统状况,查找供电系统潜在的工程缺陷,并加以整改克服,以保证正式开通列车的正常运行。
为什么要进行热滑试验?
热滑的目的就是确认车辆与接触网系统、车辆与轨道系统之间的配合是否具备列车开行条件,同时检验供电系统、接触网系统、车辆系统和轨道系统运行的稳定性。
记者:夏丽