【开局“十四五” 奋进新征程】合理布局 应变求新 广西全力打造全产业链汽车产业集群

【开局“十四五” 奋进新征程】

合理布局 应变求新 广西全力打造全产业链汽车产业集群

产业链补链强链事关广西工业高质量发展，是产业补短板的一个重要抓手。“十四五”期间，广西计划将汽车产业链培育成为全国重要的产业集群，形成广西新的“工业名片”。

2020年底，新能源汽车国家大数据联盟联合多家权威机构在北京发布《中国小型纯电动乘用车出行大数据报告》。报告指出，上汽通用五菱近两年在小型纯电动乘用车市场表现突出，目前已经跃升至行业龙头地位，市场占有率高达51%。其中，宏光MINI EV已经连续三个月蝉联国内新能源汽车销量榜首，成为我国新能源市场一个现象级的产品。上汽通用五菱电动化技术总监邵杰：“我们从2014年就开始深入实践探索，探索了最多小型电动车的用户场景，积累了最多小型电动车用户，开辟出了一条小型纯电动乘用车的发展新路径，实现了在蓝海市场的率先占位。”

近年来，广西高度重视新能源汽车产业发展，大力支持龙头企业上汽通用五菱打造小型专用电动汽车平台，E100、E200上市以来深获用户好评，市场销量激增。进入2020年，广西新能源汽车产销依然涨势迅猛，E300、宏光MINI EV等新车型上市后，产销增速均远高于全国水平。自治区工信厅汽车处副处长李思晖：“2020年1—11月，全区新能源汽车产销分别为13.8万辆和13.9万辆，同比分别增长142.6%和150.6%，分别比全国高142.7个百分点和146.7个百分点。”

数据显示，目前，广西汽车产业链整车能力201万辆，整车企业10家。

“十四五”期间，广西将继续依托重点企业，打造品牌突出、体系完善的现代化汽车全产业链。加快中高端产品研发，深入实施上汽通用五菱“跨十工程”，打造高品质运动型多功能车、中级轿车等新宝骏产品。推动基础材料、关键零部件本地化生产，提高汽车用钢、用铝规模化生产能力，推动本地汽车零部件配套率提高到 70%。推进汽车“新四化”发展，加快国轩高科动力电池项目建设，引入汽车辅助驾驶控制器、驱动电机与电机控制器、充配电模块等项目。自治区工信厅汽车处副处长李思晖：“‘十四五’期间，我们将以打造国内一流制造品牌和面向东盟的南方汽车出口基地为主线，按照‘强龙头、补链条、聚集群’的工作思路，以构建‘高质制造、高端服务’新型汽车生态体系为目标，实现‘产品类型、结构、质量、服务、品牌’全方位升级，构建广西汽车产业发展的新格局。”

（记者陶启堂、通讯员张蓓、邝海翔）