南宁第二动车所封顶，年底投入使用！

1月8日上午10时，随着最后一块铝镁锰屋面板安装完成，南宁铁路枢纽新建南宁第二动车所（以下简称“南宁第二动车所”）核心工程——六线检查库顺利封顶。

据了解，这是目前我国西南地区建设标准最高、配备检修系统最先进的动车组检修基地。预计今年年底投入使用。

南宁第二动车所与广西第一个动车所——南宁动车所仅相距约106米，位于南宁东站东端，西临邕北铁路，北临湘桂铁路，占地面积1102亩，房屋总建筑面积达7.8万余平方米。该动车所共设检查库线6条、存车线30条、洗车线2条、临修及不落轮镟线2条、牵出线2条，设计可承担检修动车组80组，配备有目前国内最先进动车组数字化检修系统和水电节能监测检修技术设备，是目前我国西南地区建设标准最高、配备检修系统最先进的动车组检修基地。

南宁铁路工程建设指挥部副指挥长李红其向记者介绍：“南宁第二动车所主要为贵南高铁、南崇城际、南玉城际服务，每24小时可以检修32对标准动车组，同时缓解南宁动车组检修能力不足的问题。”

此次封顶的六线检查库建筑面积达2.35万平方米，建筑高度12.5米，为钢桁架结构。

中铁五局贵南铁路枢纽项目总工程师李立华：在施工过程中，施工单位中国中铁五局贵南铁路枢纽项目部统筹疫情防控和生产组织“两手抓”，先后克服了钢结构桁架跨度大、库内交叉作业多等施工组织困难，坚持高标准建设，高质量控制，确保工期如期保质推进。

南宁第二动车预计于2021年年底投入使用后，届时将与南宁动车所一体联动，成倍提升引入南宁铁路枢纽高铁线路动车组检修能力，进而为未来开通运营的联通粤港澳大湾区南玉高铁、中国通往东盟重要通道南崇城际铁路、西部陆海新通道重要干线贵南高铁开行动车创造有利条件，对于广西首府南宁乃至广西进一步扩大动车开行规模、交通基础设施联通粤港澳大湾区和东盟经济带均具有重要意义。

记者：治文

通讯员：董宝龙、徐博、刘凯