玉柴打破国外垄断 率先进入国内板桥汽渡市场

近日，装配玉柴大马力发动机的长江载重量最大的汽渡船“板新肆号”在南京板桥汽渡服务中心成功投入使用，标志着玉柴再次打破国外垄断，率先进入国内板桥汽渡市场。

据介绍，“板新肆号” 载重吨位达700多吨，船长60米，宽15.4米，是目前长江上载重量最大的汽渡船，主要为汽车横渡长江提供运载服务。在装配玉柴YC6TD船用动力的“板新肆号”使用期间，当地工作人员对玉柴发动机的优异性能及良好表现赞不绝口，纷纷表示与国外品牌相比毫不逊色。

板新肆号选配3台玉柴船机为该船提供动力支持，其中2台YC6TD发动机作为主动力。YC6TD排量19.6升，功率范围覆盖440-600千瓦，采用电控单体泵系统和增压中冷进气方式，能将喷油时间和喷油量控制得更加精确，燃料燃烧更加充分，油耗更低，动力更加强劲。

此前，国内板桥汽渡船所使用的发动机基本被国外品牌所垄断。近年来，玉柴紧跟客户需要，研制的船舶动力主机产品凭借高可靠性和全方位的服务保障，得到客户的肯定和认可，国内综合市场份额稳居行业第一，并成为替代进口品牌的热门选择。（通讯员 李深严）