两车企举报腾讯“滥用市场支配地位”，回应称“恶意炒作垄断”不应成侵权挡箭牌

  近日，上海博泰车联网公司和上汽通用五菱共同向国家市场监管总局反垄断局提交反垄断举报书，称腾讯滥用其在即时通信市场的市场支配地位，通过向汽车厂商施加压力，直接限定博泰具有微信功能的车联网产品不能与汽车厂商进行交易，且不具备合理理由，对车联网产品与服务市场产生了排除、限制竞争的后果，构成《反垄断法》所禁止的滥用市场支配地位行为，应予禁止。腾讯方面称，2019年，上海博泰悦臻电子设备制造有限公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司推出的“新宝骏车联”App、“微信通知助手”软件，未经腾讯官方授权，且在驾车场景调用、操控微信软件等方面存在问题，已向法院起诉并获立案。

  公开信息显示，上海博泰是一家车联网硬软件及相关服务供应商，主要客户有上汽通用五菱等汽车厂商。上汽通用五菱成立于2002年，是由上汽集团、通用汽车（中国）公司、柳州五菱汽车公司组建的中外合资汽车企业。

  举报方称，上海博泰车联网曾为上汽通用五菱研发、运营并在安卓应用市场上线及更新“新宝骏车联”APP软件和“通知扩展助手”软件，可帮助驾乘人员通过手机安卓操作系统的“无障碍权限”及“获取通知栏权限”，实现对手机屏幕不同位置的模拟点击，为新宝骏RS-3车型的车机产品实现通过手机投屏和语音识别提供微信消息的发送和接收功能。腾讯公司去年8月向包括上汽通用五菱在内的汽车厂商发送《法律函》，要求停止使用由上海博泰车联网供应的相关车联网软件产品。

  腾讯方面称，车联网产品使用场景具有特殊性，用户使用安全、驾车安全至上，“恶意炒作垄断”不应成为侵权的挡箭牌。针对博泰车联网在未获得腾讯公司授权和许可情况下开发“新宝骏车联”App、“微信通知助手”软件涉嫌构成商标侵权及不正当竞争等行为，腾讯方面已于去年向深圳市中级人民法院提起诉讼并获立案。并认为，这两款软件经检测存在侵害微信用户隐私及个人信息权益，对用户驾驶安全构成风险隐患，误导用户和合作伙伴、构成商标侵权和不正当竞争等问题。