南宁某小区要求负一层不准停电车 业主不干了！

小区的电动车停放问题一直是困扰车主和管理者的问题，这样的问题一般在老式小区比较突出。

然而在南宁一个新小区，业主最近也在为电动车停哪里而头疼，因为物业要求，业主的电动车得停到负三层。

物业要求：电动车得停放在负三层

朱女士是南宁振业·尚府小区的业主，小区于2016年年底交房。新房刚住热乎，生活也逐渐走上正轨，一切都看似那么美好。

然而，今年10月，物业的一则通知让业主群里热闹起来。

朱女士说，从入住开始，业主就是把电动车停在停车场负一层物业划定的区域里的。然而现在，物业突然要求业主把电动车停到负三层去。

“刚开始物业是这样下达的，说把那些很久很久不用的僵尸车，会把它清理掉，他从10月份开始通知的，说到11月份的时候就直接把僵尸车清理掉，但是他突然一下子，就是这个月1日的时候，他就下达通知说，所有的电动车全部停到负三（层），然后他就把负一楼的充电桩全部它拆了，强制性地让我们业主直接停到负三（层）。”

电动车停得好好的，为什么突然要换位置呢？

朱女士等业主就此询问了物业，物业给出的答复是：“负一层的停车位是属于开发商的产权车位，是不能停电动车的，先前的规划是临时的。”

业主：电动车放负三层有危险

然而对于这个回复，业主们并不接受。很多业主都反对把电动车停到负三层去，因为在他们看来，这样停放电动车存在很大的安全隐患。

“负三（层）是比较暗的，然后闷，我们大多数都是小孩和老人骑电动车的，然后再一个，我们觉得我们人身安全是有问题的，因为它（下到负三层的车道）跟机动车是一起的，同一个车道，而且比较窄，那个坡特别陡，如果我们下去的话，就很容易跟机动车产生剐蹭或者事故的问题。”

记者实地体验：从地面骑电动车到负三层

还有业主对物业这种一纸通知就行动的做法颇有微词。

“像我们小区大概有640多户人家，每户就算两辆电动车，也要1300辆，1300辆车这么大一个数量，放在哪里，他事先没有规划吗，他盖房子应该想到啊，他不可能这样挪来挪去的，那说明他事先没有规划好。”

物业：一部分停车位是开发商的

当初只是临时给业主停放

记者来到了小区的物业服务中心了解情况，这里的负责人告诉记者，之所以把非机动车停车位改到负三层去，是因为产权问题。

该负责人表示，按照小区原本的规划，非机动车停车位本来是设置在地面架空层的位置，为了实现小区人车分流的管理，综合考虑当时的情况，物业进场后就把非机动车停车位临时划分到了负一层。

该负责人表示，小区里负一层、负二层还有负三层的一部分车位，其产权是属于开发商的。2016年12月份交房的那段时间，搬进来的业主比较少。物业为了让业主进来装修更方便，就同意业主们就近停放电动车，也就是负一楼的电梯口旁边。

久而久之，业主们也习惯性地将电动车停放在负一层。然而，该负责人说：“这个车位它不是业主的产权，它属于是开发商或者是已经购买车位这部分业主的产权，（其他）业主长时间停放在那里的话，是不合理的。”

虽然把电动车停到负三层会让一些业主觉得不方便，但是该负责人表示，如果要在地面找地方规划非机动车停车位的话，需要召开业主大会征求意见，这会是一个很漫长的过程。所以在这个过渡期期间，他们只能暂时让业主把车停到负三层去。

对于业主所说的安全问题，该负责人表示：“我们物业也做了一些相应的工作，比如说提示牌，一般我们群众走过去的时候都比较清晰，照明这块也是没有什么问题，只是说在转弯下坡那个位置会车的时候，的确存在一定的风险，如果要避免，就尽量你开车行车的时候注意一点，尽量减速，我们提示让车主养成在地库出入慢行的习惯。”

接下来，物业会和业主商量，按程序召开业主大会，商讨关于小区非机动车停车位区域划分的问题。

有关部门：

划分区域产权归属很重要

记者从南宁市规划管理局高新分局了解到，从规划上来说，小区的区域设置，应该是要按照审批通过的图纸来做。但在实际中，物业公司根据现实接管的情况，在合理范围内进行临时调整，这是允许的。

南宁市高新区建设房产局房产物业科的工作人员表示，根据振业·尚府小区的情况，“如果负一楼只是临时给业主们停放的话，现在挪到负三楼，按理说，如果它的产权是归属开发商，那他就不需要经过业主的同意，那就只是他们物业和开发商自己协调的结果。”

不管如何规划，最终的目的都应该是方便业主，满足业主们的需求。物业和小区业主还是应该多进行沟通，争取找到双方都能接受的解决办法。

（记者：刘庆）