参观"智慧西江"领略航运高科技——南宁市逸夫小学四（3）班参观"智慧西江"的科普活动

阳春三月，春暖花开，正是孩子们脑补科技知识、大开眼界的好季节。为了激发孩子们对科技的好奇心，丰富孩子们的课外生活，拓宽孩子们的视野，2019年3月10日上午，南宁市逸夫小学四（3）班的孩子们在老师和家长的精心组织下，前往广西西江开发投资集团有限公司综合运营中心开展“智慧西江”科普活动。

在明亮的西江集团综合运营中心，西江集团信息中心卢副主任亲自上阵，给孩子们深入浅出地介绍了广西境内河流分布情况、黄金水道重要通航设施-船闸的基本原理、国家重大战略技术北斗导航基本知识以及西江过闸应用、西江航运大数据的奥秘、西江船闸联合调度系统、北斗船舶监控跟踪系统等等科学知识。孩子们还通过远程视频监控镜头，观看遍布在广西境内的内河船闸、码头的现场直播。

卢副主任通过西江水运物流体系的电子地图向孩子们讲述西江黄金水道的重要组成即一干三通道，干即西江航运干线，它是国家内河水运“两横一纵两网”主骨架中的“一横”。西江航运干线从南宁至梧州有西津枢纽、桂平枢纽、贵港枢纽、长洲枢纽四个梯级，连接这四个梯级的南宁、贵港、梧州三港发展成为全国内河主要港口，目前西江干线南宁至广州已全线建成1000吨级以上高等级航道，贵港以下深圳可以通航3000吨级以上船舶。三通道即是南线右江通道，中线红水河通道，北线柳江、黔江通道。在西江干支流中，已建成几十个水利或航运枢纽，其中长洲船闸是世界上尺寸最大（长340米宽34米门槛水深5.8米）、线数最多（4线）、单向通过能力最强（1.36亿吨）的单级内河船闸。西江集团作为广西国有企业，勇于担当，敢于作为，2018年12月28日宣布西江流域“一干线三通道”船闸联合调度系统全面建成。西江集团已实现长洲、桂平、贵港、西津、邕宁、老口、金鸡滩、鱼梁、那吉、红花、桥巩等11个梯级15座船闸的统一管理、联合调度，全面建成西江流域船闸联合调度系统，实现广西自治区提出的“一干线三通道”船闸联合调度目标，有效提高了西江流域船闸通航效率，降低了社会物流成本，促进了沿江经济社会发展。2018年，长洲船闸过闸货物量超过1.31亿，连续两年增长30%以上，与三峡船闸相差无几。

2013年起，西江集团承担自治区北斗示范性应用的科研项目，经过5年多的艰苦研究、不断创新，运用“互联网+”的思维实现船舶过闸“不上岸报到，不停船缴费”、“过闸费易（e）托收”等，安装北斗智能过闸终端船舶超过1888艘，总运力达到350多万吨，占西江内河船舶总运力的50%，累计实现10万艘次智能过闸。2018年12月，“北斗智能船闸运行调度应用”作为全国交通运输领域仅有的六个案例之一成功入选中国卫星导航系统管理办公室2018年《北斗卫星导航系统应用案例》。获得自治区级奖项若干，拥有多项应用型专利。

在西江航运大数据屏幕上，各种柱形图、饼图、曲线图、数字表格等从不同角度充分展示了西江流域航运的生命体征，可以直观了解广西各地市经济布局、货物种类构成、货物流向变化、船舶船型变化趋势等。据了解，很多企业采用该数据作为经营决策参考，充分体现大数据的魅力。 

在远监控程视频镜头里，远在400公里之外的梧州赤水码头门吊正在卸船，许多五颜六色的集装箱整齐的堆放在码头前沿；长洲船闸闸室里，一艘艘装满沙石、煤炭的货船排列整齐等待过闸；在宽广、平稳的河面上，满载货物的船舶匀速航行。

据了解，西江集团的上级单位北部湾港集团正在五象新区建设一个规模更大指挥调度中心，该中心屏幕数量是现在的11倍，内容功能也丰富很多。

卢副主任通俗而精彩的讲解，赢得了现场孩子和家长的阵阵掌声。通过此次近距离参观“智慧西江”活动，孩子们不仅领略了广西航运物流的运作和发展，还感受到了在航运物流中使用的高科技，更加激发孩子们的学习科技的热情！

科学知识海洋广阔无垠，国家强盛需要孩子们勇挑重担。加油吧，逸夫少年！