中老铁路老挝琅勃拉邦境内首座桥梁开始架设

中国日报网 2020-03-30

中老铁路琅勃拉邦境内首座桥梁铺设所需T梁日前成功装载到运梁车上,运往现场铺架。

“首片梁的发运和架设节点,恰逢新冠肺炎疫情防控的关键时期,老挝官方全面封闭了地方口岸,停止签发任何形式的落地签,给项目人员、物资、设备调动和运输带来了极大困难。”中铁八局桥梁公司琅勃拉邦梁场项目部经理王伟介绍说。

为确保顺利推进节点工期,如约完成首片T梁的发运和架设任务,中铁八局桥梁公司琅勃拉邦梁场通过精心组织人员,制定周密的T梁运输和架设专项施工方案,对作业班组进行了详细的安全和技术交底,同时重点加强现场施工和吊装作业的过程控制,切实解决新冠肺炎疫情期间出现的人员和物资短缺、国内设备运输审批周期长等问题,有效确保了首片T梁的成功发运。

此次发运的桥梁型号为BMLB24Q-006号,全长24.6米,由中铁八局桥梁公司生产,将铺设在中老铁路磨丁至万象段班东中桥,是中老铁路琅勃拉邦车站小里程方向第一座桥梁,由3跨24米T梁构成。中铁八局桥梁公司主要承担磨万铁路III标27座桥梁共计244.5孔T梁预制任务。目前梁场共计生产T梁77孔,预计将在今年7月完成全部T梁生产任务。

中老铁路北起中老边境口岸磨丁,向南经老挝北部的南塔省、乌多姆赛省、琅勃拉邦省后到达老挝首都万象。作为“一带一路”建设的标杆项目,这条全长414公里、时速160公里的铁路将打破老挝陆上封锁,使之成为“陆联国”。铁路修通后,从中国云南磨憨到万象,原先开车需要16个小时的路程,今后3个小时就可到达。(中国日报四川记者站)

责任编辑:王琳