法国职业自行车队的“傲慢”和浪漫，来源于他们对自己文化的自信和自行车运动水平的自信。今年将要来到“环广西”赛场的另一支法国车队是拉蒙迪亚（AG2R)车队。拉蒙迪亚车队被认为是一支进攻型车队，在没有任何冲击手的情况下也曾将突围、进攻玩到极致。这支车队今年到目前为止，已斩获了11项冠军。队内的托尼·加洛潘在2014年赛场上演了一个“英雄美人”的故事，那年环法他一举夺下黄衫，还娶了一位车手兼记者的美女。出生于1990年的巴代，虽然长着一张“小鲜肉”的脸，但实力却不容小觑，在法国车手中，他今年积分仅次于环法爬坡王阿拉菲利普。

有人说法国的世巡赛职业自行车队是最“傲慢”的车队。从去年新晋的职业自行车世巡赛事中，除欧洲大环赛外，还没有哪一个赛事能请得动法国车队，去年“环广西”就没有能请动他们。但是，赛事仅仅过了一年，国际自行车联合会和各职业俱乐部车手们对“环广西”的一致赞扬，使两支法国职业自行车队今年都来了。其中的一支就是安邦保险（FDJ）车队。安邦保险车队也确实有其可以“傲慢”的理由：该队28位车手中，有18人是纯正的“法兰西血统”，每次比赛，其经典的蓝白红队服就是一道法兰西的风景线，台柱子德玛尔已连续两年拿下了环法赛段的冠军，今年赛季全队更是已经揽下了26顶桂冠。就在8月16日，德玛尔宣布他接下来包括“环广西”在内的几个赛程。

崔克车队承载着许多车迷们的回忆：曾经还是卢森堡的国宝车队，在2014年彻底改头换面，成为来自美国的自行车品牌“崔克”麾下的一支厂牌车队。得到意大利著名咖啡“世家兰铎”的支持后，近两年发展平稳。尽管队中仍有西班牙著名车手康塔多（Alberto Contador）和哥伦比亚车手潘塔诺（Jarlinson Pantano）坐镇，却渐渐失去了昔日夺得环法总冠军时的总成绩榜竞争力，如今，平路冲刺、单站突袭成为车队较为显著的特征。“环广西”的赛段设置综合了平路与山路双重考验，从这一角度看，崔克车队在年度最后也是最重要的一场世巡赛上抓住机会展开最佳一击是非常有可能的！

车队诞生于2017年，前身是在世界顶级车坛活跃超过20载的意大利传奇车手朱塞佩·萨罗尼(Giuseppe Saronni)所带领的意大利蓝波车队。“蓝波”曾经辉煌卓越的历史铸就了意大利车坛许多传奇，而在与世界上覆盖面最大，影响力最广的航空公司之一——“阿联酋航空”正式达成合作伙伴关系后，全球首支阿拉伯联合酋长国顶级世巡赛车队便应运而生。首赛季到目前为止共获得13个单站冠军，有着“亚洲赛场冲刺王”美誉的意大利冲刺手瓜尔迪尼（Andrea Guardini）将借“环广西”之际重回中国，相信由他为代表的阿联酋航空车队将会在赛季最后的一场世巡赛的平路赛段上与其他强队一起再掀波澜！

今年是德国太阳网车队大爆发的一年！这支与中国颇有渊源的车队中，荷兰车手迪木兰（Tom Dumoulin）是2017年环意大利赛总冠军！夺取粉衫后，车队终于实现了从冲刺车队到以争取总成绩为主的车队类型的转变。曾经在该车队效力8年的中国车手计成，也正是在此期间完成了自己环意、环法、环西三大环赛的参赛历史。环意的大获全胜并没有让车队停止惊艳世人的脚步：2017年环法赛上，队中法国车手巴吉尔（Warren Barguil）一人夺得2场单站胜利，可谓一夜成名，这也使得太阳网车队一跃成为顶级世巡赛车队中的“后起名门”。向来重视中国赛场表现的太阳网车队，在赛季末最后的大战中将会如何调兵遣将，“环广西”赛场将与您共同见证！

当下职业公路自行车坛，来自英国的天空车队无疑是顶级世巡赛车队里“豪门”中的佼佼者，天空车手们每赛季辗转各大赛场，始终保持自己的主角光环。除了在三大环赛（环法、环意、环西）上成为总冠军的最强有力争夺者，也是各站世界巡回赛的夺冠大热门。今年天空车队主将克里斯托弗·弗鲁姆（Christopher Froome）第4次捧杯环法总冠军，并且又率领众将士为自己的首个环西班牙赛总冠军红色领骑衫做搏杀。他与他的金牌副将们，无论谁来到“环广西”赛场都将会是我们最值得关注的焦点之一。

注册于瑞士的这支顶级世界巡回赛车队有一个俄罗斯名字：喀秋莎。2016年，签约了著名德国计时赛车手托尼·马丁（Tony Martin）后，得到了德国洗发水品牌欧倍青的青睐。2017赛季，这支以冲刺为主的车队始终围绕队中挪威冲刺手克里斯托弗（Alexander Kristoff）展开战术，并在个人计时赛段依靠马丁的来争夺领奖台位置。总成绩车手方面，则是由来自俄罗斯的萨卡林（Ilnur Zakarin）一人独挑。当年度最后一场世巡赛“环广西”的战幕拉开，喀秋莎车队中的众多副手们将有机会在比赛中为胜利一战。

来自荷兰的乐透车队，由于骑行服以黄色为主，为了区分其与比利时乐透车队避免混淆，被中国车迷亲切地称为“黄乐透”。欧洲的经济危机让这支荷兰的老牌劲旅在前几年一度徘徊在没有赞助商支持的边缘，各个赛场的成绩在一定程度上也受到了影响。2015年环意大利赛上，久经沉默的“黄乐透”车队中，荷兰车手克吕伊斯维克（Steven Kruijswijk）连续5个赛段穿上粉色领骑衫，虽然最终由于摔车痛失总冠军，但他和获得计时赛段单站冠军的队友罗格利奇（Primoz Roglic）让这支荷兰车队再次以强者身份展现在了大家面前。而计时赛能力出色的斯洛文尼亚车手罗格利奇正是因为2014年在中国赛场的出色表现才使得他有机会加入顶级世巡赛车队“黄乐透”。2018“环广西”赛场，我们期待再次看到这支充满活力的荷兰车队！

如果用“强中自有强中手”来形容比利时快步车队，真的一点都不为过。车队自2003年成立以来，获得过无数荣耀和赞誉。该车队以擅长古典单日赛而闻名，在当家明星车手比利时人汤姆·布南（Tom Boonen）的带领下，车队曾嬴得五届巴黎-鲁贝赛（Paris–Roubaix）、五届 环弗兰德斯（Tour of Flanders） 及两届米兰-圣雷莫（Milan–San Remo）等重要的古典赛。近年，“快步”人才辈出，尽管布南在今年的巴黎-鲁贝赛后退役，但这丝毫不影响快步车手们在职业赛场上的攻城拔寨。本赛季到目前为止，车队已经获得42场胜利，战功显赫。即将到来的“环广西”赛场上，快步车队的到底会有多“燃”？我们拭目以待。

中国车迷们非常熟悉的澳大利亚澳瑞凯车队是近些年来世界职业公路自行车坛的新星，2012年崭露头角以来一直备受年轻车迷们的追捧。该队中哥伦比亚车手查韦斯（Johan Esteban Chaves）在2016赛季被全球自行车媒体评选为“全年度媒体最受欢迎奖”，赛场内外，他和队友们的人气居高不下。车队中的英国双胞胎兄弟亚当和西蒙（Adam Yates、Simon Yates）是大环赛和世巡赛“最佳年轻车手”的有力竞争者。如果有人想要在“环广西”赛场从这兄弟二人手中抢下“最佳年轻车手”的奖项，那一定会是一场精彩的较量。

历来稳重坚韧的西班牙移动之星车队是世界职业公路自行车任何一场大赛上力保比赛精彩程度的强强之队！2017赛季，这支由西班牙人和哥伦比亚人为班底的老牌劲旅到目前为止已经获得31场胜利，横扫古典赛和多日赛赛场。可惜队中核心车手，环法总冠军强有力争夺者西班牙人巴尔韦德 （Alejandro Valverde）在今年环法第一赛段意外遭遇滑铁卢，重伤下场，不甚遗憾。近日，有消息称，正在积极恢复的巴尔韦德将很有可能出现在“环广西”赛场，弥补自己的环法之憾。相信来到“环广西”，崎岖及多变的山路赛段将会是“老巴”和移动之星将士们最热衷的夺冠良机。

来自自行车大国比利时的“红乐透”车队有着悠久的历史，从90年代开始他们就是职业公路自行车赛场夺取胜利的常客。随着时间的推移，不少顶级世巡赛车队由于种种原因来了又去，然而比利时乐透车队的红色骑行服依然风姿绰约地穿梭于各大赛场，他们是比利时人的骄傲。可是2017赛季，他们的风光有些暗淡：从2011年开始从未缺席过环法单站胜利的35岁比利时冲刺手格莱佩尔（André Greipel），在今年的环法赛上却出人意料地颗粒无收。尽管他上半赛季仍然为车队获得了两场世巡赛胜利，但迄今为止车队仅有4个世巡赛单站冠军的成绩，对于“红乐透”来说显然是不够的。赛季末的“环广西”赛场注定会成为他们的必争之地！

有着非洲血统的达科车队是目前职业公路自行车坛为数不多有着肩负地区使命的顶级世巡赛车队。从车队前身南非MTN车队开始，培养非洲裔职业车手，推动非洲自行车运动和其他体育项目发展就是其首要目标。2016年，和环法赞助商，IT企业Dimension Data合作之后，晋升为顶级世巡赛车队，并招募了英国著名冲刺手卡文迪什（Mark Cavendish）。有着“曼岛飞弹”之称的卡文迪什在2016年环法赛上共为车队斩获4个赛段冠军！在夺取胜利的同时，非洲裔车手的梯队成长依然是该车队的重中之重，作为本赛季最后一场世巡赛的“环广西”，将会是他们证明自己实力的最佳契机。

英孚教育-德拉帕克-佳能戴尔车队是创立于美国的自行车世巡赛职业车队，在2018赛季中，这支车队将以史上最年轻和最多元的阵容出场竞技。英孚教育-德拉帕克-佳能戴尔车队曾在2017环法自行车赛中位列第二名。2018年度赛季初始，英孚教育成为该车队的主要冠名赞助商。英孚教育创立于1965年，以“教育，让世界无界”为自身使命，是一家致力于语言培训、学位课程、文化交流和教育旅行等项目的全球教育公司。

当下车坛，似乎已经到了“无萨甘，不精彩”的地步——来自斯洛伐克的冲刺天才，人称“傻根”的彼得•萨甘（Peter Sagan）在近几年吸引了无数自行车爱好者和普通人的眼球。2017年，来自德国的橱柜品牌将自己的洲际职业队升级为顶级世巡赛车队，更是以天价签约这位人气巨星。于是，我们终于有机会在职业公路自行车世界里感受到车手有如娱乐明星般充满所特有的疯狂魅力：拍广告、上节目，让赞助商们笑得合不拢嘴。但回归赛场，娱乐效益始终需要成绩来奠定，而让人欣慰的是，博拉-汉斯格雅做得并不差：本赛季到目前为止包括国家锦标赛在内，车队共获得了26场胜利，频频亮相于颁奖台。如果说“环广西”有什么特别看点，到时候领教一下博拉车手们在赛场内外给人带来的欢乐将会是不可多得的机会。

来自美国的BMC车队，是一支以厂商品牌为命名的顶级世巡赛车队。成立至今车队始终人才济济，无论是车手还是车队管理层都是职业车坛难觅的“优秀工作者”。赛场上，从平路冲刺，到爬坡路段，再到个人计时，BMC总是给人以热血的希望，车队2011年由澳大利亚车手埃文斯（Cadel Evans）勇夺环法冠军后，这几年总是在大环赛上缺少那么点运气。2017年春季，车队中奥运会冠军，比利时车手格雷格·范阿韦马特（Greg Van Avermaet）在一举夺得包括巴黎-鲁贝在内的4场古典赛桂冠，可谓在石头路战场风光一时。接下来车队的任务一定会是在已经失意的环意和环法赛场后，利用一切机会为自己站上多日赛领奖台的能力正声望——因此我们值得期待本赛季已经风光无限的比利时国家英雄范阿韦马特和BMC车队来到“环广西”赛场，为他们的2017赛季更添完美。

2017年刚刚成立的巴林美利达车队因为有了中国车手王美银和中国台湾车手冯俊凯的加入，一定会成为今年“环广西”赛场备受瞩目的车队之一。这支由巴林王子投资建立的顶级世巡赛车队从筹备之初以“豪”气征服了车迷的心：不仅购入意大利国宝级车手尼巴利（Vincenzo Nibali），更是不惜重金以他为中心来打造整个车队的编制。从第一年的成绩来看，尽管还在磨合期，但车队前景颇为光明。本次战“环广西”，车队的焦点将是今年29岁的王美银——作为中国车坛的传奇车手，他曾在2014年环兰卡威拿下赛段冠军并一举包揽四色荣誉领骑衫，也是环中国赛举办以来首位夺冠的中国人。有确切消息，巴林美利达车队会将王美银列入参赛名单并支持其主场全力发挥。

来自哈萨克斯坦的阿斯塔纳车队是目前全部18支顶级世巡赛车队中，一支以国家为根基，用首都来命名的车队。成立10年以来，车队经历了风波不断的创立初期，并在2010年之后逐步迈向稳健。2013年，队中意大利主将尼巴利（Vincenzo Nibali）登顶环意总冠军，为车队开启新的王者篇章：2014赛季尼巴利站上巴黎香榭丽舍领奖台，穿上象征环法总冠军的黄色领骑衫；2016年环意大利赛，尼巴利在最后阶段翻盘成功，再次为车队夺得环意总冠军殊荣！来到2017年，虽然主将尼巴利转会，但凭借这几年车队上下共同努力而打下的坚实基础，阿斯塔纳车队依然是目前职业车坛各项赛事夺取胜利的大热门。而车队的梯队建设也为哈萨克斯坦培养了众多优秀的本国车手，在即将开赛的“环广西”赛场，我们期待看到他们的身影。