北部湾港首季度货物和集装箱吞吐量双双跨入全国“前十强”

开局十四五 奋进新征程

北部湾港首季度货物和集装箱吞吐量双双跨入全国“前十强”

今年一季度，广西北部湾港口业务交出亮眼“成绩单”，港口货物和集装箱吞吐量双双跨入全国“前十强”。

放眼北部湾畔，码头车船来往，一派繁忙景象。今年一季度，北部湾港货物吞吐量为8270万吨，同比增长28.5%；集装箱吞吐为126万标准箱，同比增长36.8%。西部陆海新通道开行海铁联运班列1325列，集装箱办理量为66292个标准箱，同比2020年分别增长89.3%和88.5%。广西北部湾国际集装箱码头有限公司商务部经理谢火明：“今年以来，我们克服了新冠（疫情）影响，还努力加密航线，积极融入西部陆海新通道建设，加大了对云、贵、川、渝腹地等省市的货源开发，推动重点企业项目‘散改集’，积极组织货源扩展集装箱中转业务。”

陆海联动，航线织密。今年一季度新增柬埔寨至北部湾港的“水果快线”，外贸直航服务基本实现了东南亚、东北亚主要港口的全覆盖，并开通非洲、南美东的远洋航线，内贸直航基本实现了从北到南主要枢纽港的全贯通，开通并稳定运营泰国林查班至钦州的直航班轮增至每周五班。同时，持续推进降本增效服务，降低港口收费，通过西部陆海新通道进出的海铁联运重箱实行免收码头作业费的政策，并开通西部陆海新通道专窗，设立西部陆海新通道绿色通道，不断优化港口营商环境，进一步提高客户满意度。自贸试验区钦州港片区贸易与物流发展局商务主管刘桂铭：“今年一季度，北部湾港在全国主要沿海港口增速再次位居前列，主要得益于钦州港片区及西部陆海新通道的加快建设，实现了钦州港片区在‘十四五’期间港口建设的良好开局，是自贸试验区制度创新‘良种’在钦州港片区结出的丰硕成果。”

起步就要提速，开局就要争先。今年以来，钦州港片区发挥自贸区制度创新优势，不断加大港口硬件设施建设力度，构建完善海铁联运、江海联运等高效多式联运集疏运体系和现代航运服务体系。紧盯海铁联运“最后一公里”、集装箱全生命周期管理、通关监管服务、提效降费等重点环节，全力推动以海铁联运“一单制”“一口价”“一箱到底”“国际中转集拼便利化”等为重点的国际门户港服务模式创新，进一步促进提效降费。

（记者 甘智锐/钦州台记者 翟梅、罗炼新）