先放后检 通关提速

泛北新闻|来源:钦州日报2022-01-19 10:35:50|网络编辑:李惠惠

近日,装载着13.87万吨原油的“远尊湖”号油轮安全平稳停靠钦州港30万吨级油码头,这是继2021年11月5日码头首船靠泊成功后又一名“重量级嘉宾”,也是钦州港30万吨级油码头完成技改工程系靠泊设施后的首船靠泊。钦州港海关关员立即开展登临检疫、查验取样工作,全程耗时不到1小时,企业随即着手开展卸货、转运工作。

“‘先放后检’实施以后,进口原油经海关现场信息核查、取制样等符合要求后,企业即可开展卸货转运工作,不仅节省了原油在港口的滞留时间,而且提高了港口企业和船公司的船舶周转效率。”钦州华港国际船舶代理有限公司经理黄仁斌告诉记者,“在传统验放模式下,进口原油入境,需先取样送到专业实验室进行检测,实验周期约3天,待拿到合格的检测报告之后,企业才能进行卸货作业。”

2021年,钦州港海关将学习贯彻党的十九届六中全会精神与党史学习教育紧密结合,持续推动“我为群众办实事”实践活动走深走实,立足岗位实际,用心用情用力为群众办好每一件事。“先放后检”“重量鉴定改革”等海关监管改革政策落地,帮助企业有效压缩原油过驳成本,2021年1月—11月份累计为进口原油企业降低物流成本2016万元。

为保障炼化企业生产原料供给,钦州港海关积极落实进口原油“先放后检”监管方式改革,将样品检验、证单出具环节后移,减少油船在港时间2—3天,大幅提升原油疏港效率;提前掌握原油船舶到港计划,有针对性制定锚地检疫方案,利用电子化预审及时完成船舶资料审核;优化原油取样送检流程,指定专人在取样、实验室检测、出具检测报告等环节跟踪办理,确保原油检测各环节高效顺畅,进口原油监管通关效能大幅提升。

“监管模式创新后,原油经现场查验符合要求后企业即可开展卸货、转运工作,将企业运输原油和实验室检测由‘串联’变成‘并联’,大幅度提高了通关效率,有效稳定了炼化企业生产原料供应链。”钦州港海关监管四科科长梁志海介绍。

钦州港作为西部陆海新通道的主要出海枢纽港,一端联通东南亚,一端辐射“一带一路”沿线,其基础建设在不断完善升级,钦州30万吨级油码头建成对外开放,是北部湾靠泊等级最高的码头泊位,为进口原油铺下“硬条件”,在不到一个月的时间,钦州港30万吨级油码头成功实现2次靠泊30万吨级油轮。

据钦州港海关介绍,钦州港口岸已连续10年成为全国海上原油过驳第一大港,进口原油是该口岸进口量值排名第一的大宗商品。2021年1月—11月,钦州港海关共监管进口原油848.2万吨,同比增长12.6%。(记者 赖昕 通讯员 韦春妮 马玉键)

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