“十一”黄金周:汽车消费热度高、“新”意足

汽车|来源:人民网2022-10-11 10:41:51|网络编辑:黄业钦

  “我们‘赶时髦’露营,得换辆空间大点的车。”

  “想买的那款新能源有货了,销售刚刚通知我。”

  “购置税减半延期,十一假期还有促销,最近得抓住‘上车’机会!”

  ……

  今年“十一”黄金周,各地汽车线下消费再度火热。“对我们车企来说,最直观的感受就是销量增长。”在北京一家汽车4S 店内,销售人员表示,当前汽车行业迎来“金九银十”销售黄金期。特别是10月1日当天,走进线下门店选车、购车的消费者人数明显增多。

  根据乘用车市场信息联席会日前公布的数据显示,2022年8月,乘用车市场零售达到187万辆,同比增长28.9%,是以往10年的最高增速。截至1-8月累计零售1295万辆,同比增长0.1%,同比增长1.3万辆。

  多位业内人士表示,消费者购车需求日益旺盛、多元,带动汽车销售增长明显,同时伴随购置税减免政策延续、新能源汽车下乡落地等政策利好,我国汽车消费有望延续良好发展势头,持续为稳定宏观经济大盘发挥积极作用。

  促销上“新” 消费供需“双向奔赴”

  “我们店推出了‘0首付用车’等活动,多个优惠还可以叠加使用。”据一家新能源汽车销售人员介绍,“十一”假期来临,该品牌开展“国庆车展购车季”促销,消费者不仅可以享受国家购置税优惠,还能参与车企送出的“最高7000元置换补贴”“售后保养升级”“免费检测”等多重“限时好礼”。

  作为今年最后一个长假,“十一”国庆假期俨然成了各大车企必争的绝佳“黄金周”,花样繁多的促销活动不断“加码”。

  不仅如此,多位从业人员表示,近年来,伴随新消费场景延展丰富,消费者的汽车换购需求增加,与我国汽车产业的快速发展形成“双向奔赴”。

  “比如,今年露营特别火爆,为了假期自驾游,不少消费者会选择换购SUV。”该销售人员表示,因良好的空间和驾乘感受,SUV成为不少自驾露营爱好者的购车“新宠”。同时,随着国产自主品牌配置不断升级,性价比优势凸显,消费者对国产SUV认可度也越来越高。

  据中国汽车工业协会最新统计分析,2022年1-8月,销量排名前十位的SUV生产企业共销售395.2万辆,占SUV销售总量的57%。其中,有七家企业与上年同期相比均呈增长,比亚迪、特斯拉增速更为显著。

  款式上“新” 新能源汽车大量交付

  “随着新能源车型越来越丰富、品质越来越好,消费者对新能源车的认可度将继续提升,我国新能源车市将保持高增长态势。”中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示。

  2022年上半年,每卖出5台乘用车,其中就有1台是新能源车。中国汽车工业协会公布的最新数据显示,今年1-8月,我国国内乘用车产销分别完成1480.3万辆和1465.5万辆。其中,新能源汽车产销分别完成397万辆和386万辆,同比分别增长1.2倍和1.1倍。

  新能源汽车的亮眼“成绩单”有目共睹,发展势头仍在延续。自9月开始,理想 L9、蔚来 ES7、比亚迪海豹、长安深蓝等智能新车进入大批量交付阶段。“十一”期间,不少车企更是把新车“发布会”搬进商场、露营区,推出更多场景化的功能,消费者一边“吃喝玩乐”,一边预约试驾、预定排单。

  乘联会方面表示,今年9月,新能源乘用车零售销量预计将达58万辆,继续实现同比和环比的“双增长”,渗透率有望达到29.7%。

  《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》明确提出,到2025年新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右的目标。

  政策上“新” 汽车消费潜力迸发

  “十一”假期,家住江苏南京的周先生购买了一辆价值33万元的新能源汽车,按照“单台车辆价格30万元-40万元以下补贴6000元”的标准,周先生能拿到6000元的补贴。

  近年来不少消费者在政策优惠吸引下,入手新能源汽车。

  9月26日,财政部、税务总局、工业和信息化部发布《关于延续新能源汽车免征车辆购置税政策的公告》,明确将今年底到期的新能源汽车免征车辆购置税政策,延续实施至2023年年底。据国家税务总局数据显示,今年1至7月,新能源汽车免征车辆购置税406.8亿元,同比增长108.5%。

  今年以来,从开展新能源汽车下乡活动,到要求促进新能源汽车跨区域自由流通,再到提出从二手车、新能源汽车、平行进口车三个方面进一步释放汽车消费潜力。一项项政策“能出尽出”,给我国汽车消费带来了实打实的刺激利好。

  中国汽车工业协会预计,未来几个月乘用车仍会呈现较快增长,新能源汽车以及汽车出口还会延续良好发展势头,为全年汽车市场实现稳定增长提供有力保障。

  “汽车产业具有体量大、产业链长、关联度高、影响面广、消费占比高等特点,刺激政策能发挥巨大的带动作用和乘数效应。”粤开证券首席经济学家罗志恒表示,政策利好进一步释放汽车消费潜力,也给自主品牌车企带来了多重机遇。

  全国乘用车市场信息联席会数据显示,8月自主品牌零售85万辆,同比增长41%;自主品牌国内零售份额为45.8%,同比增长3.8%。

  此外,业内人士表示,尽管面临宏观经济下行、疫情散发等不利因素叠加,新能源汽车市场总体预期依旧较好。同时,伴随云端车展、直播卖车等行业销售新模式的助力下,新能源汽车市场还将继续保持增长势头,更多新能源车款或将成为更多消费者的首要选择。(申佳平 王震)

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