交通运输部运输服务司负责人王绣春9月21日在国务院新闻办公室召开的发布会上表示,结合客流监测及前期客票预售情况,预计今年中秋、国庆假期期间探亲流、旅游流将高位叠加,跨区域中长距离出行需求将明显增加。全社会人员流动量、营业性客运量与2022年同期相比,均有较大幅度增长,预计全国高速公路日均流量同比2022年上升超四成,假期首日全国高速公路流量可能突破历史最高值。
王绣春介绍,综合考虑假期交通出行规律、假期时长、天气情况、亚运会观赛等因素,预计今年中秋、国庆假期客流出行总体流量较大。从时间分布看,出行时间更为集中,假期第一天是中秋节,出程客流集中度会比返程客流集中度更高,旅游探亲出行需求将集中释放。整个假期的公路出行最高峰预计将出现在9月29日前后,路网通行压力较大。
“从空间分布看,出行空间较为集中,假期期间,中心城市、重点旅游城市将成为出行热点地区。京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈这些区域的路网流量比较大。大中城市周边高速公路出行较为集中,部分路段可能出现拥堵缓行情况”,王绣春称。
王绣春表示,针对这些特点,交通运输部门将加强客流需求研判,完善运输组织方案,强化客运枢纽、重点旅游景区等区域运力投放,强化城乡客运线路和铁路列车、民航班机、水路客运航线衔接。
2023年中秋、国庆假期从9月29日到10月6日,共8天。王绣春表示,全国收费公路继续对7座以下(含7座)小型客车免收通行费,免费时段是9月29日0时到10月6日24时。
在谈到未来如何推动可持续交通发展时,交通运输部副部长李扬在发布会上表示,可持续交通发展的方向是安全、便捷、绿色、高效、经济、韧性、包容。下一步,交通部会在加快建设交通强国过程中,围绕可持续交通发展的方向推进中国可持续交通发展。在基础设施方面,加快建设现代化高质量综合立体交通网。以“联网、补网、强链”为重点,优化完善综合立体网的布局,加快建设国家综合立体交通网主骨架。并将着力提升服务品质和效率,将加快发展旅客联程运输,推动运输服务多元化。
“我们将大力发展智慧交通和智慧物流,完善科技创新体系,深入实施关键核心技术攻坚、智能交通先导应用试点等科技工程。推进交通绿色低碳转型。深化交通运输国际合作交流,推动共建‘一带一路’国家交通基础设施‘硬联通’、制度规则‘软联通’”,李扬表示。( 孙丽朝)