茅岭江特大桥是南防铁路钦州至防城港段增建二线工程的控制性工程。春节假期还未结束,这里已经热火朝天,来自祖国各地的施工人员们返回工地,为主桥墩的浇筑施工做准备。
晨雾未散,朝阳初起,工区技术负责人浦绍伦一早就来到中铁二十五局钦防二线项目茅岭江特大桥施工现场开始干活了。浦绍伦是云南人,因为大桥工期比较紧张,因此今年春节没有回家,在工地和工友们一起度过。热火朝天的施工现场已经机器轰鸣,浦绍伦和工友们各司其职,有条不紊做好主墩钢围堰下放工作。
浦绍伦:“这几天我们在做一些准备工作,(进行)施工平台拆除、清淤、清沙等作业,以保障茅岭江特大桥主桥墩钢围堰放下顺利。”
中铁二十五局南防铁路钦防二线项目部总工程师皮顺富来自河池老区,他告诉记者,这是他参建的广西第三条铁路,看到家乡的铁路建设日新月异,他非常欣喜。钢围堰是桥墩的基座,作为大桥总工程师,除了统筹整体施工技术外,皮顺富还要经常到各工点进行技术交底,解决施工难题,确保施工严格按照设计要求推进。目前,在大家的共同努力下,茅岭江特大桥已完成工程总量的近50%。
皮顺富:“春节期间,我们项目管理、施工人员坚守岗位,目前茅岭江特大桥主墩双壁钢围堰已加工完成,注水下沉工作正在有序开展。”
南防铁路钦防段增建二线工程是国家《中长期铁路网规划》和“十四五”铁路发展规划扩能改造项目,也是《西部陆海新通道总体规划》的重要组成部分,计划2026年3月底建成通车。项目建成后,南防铁路钦防段运输能力将成倍提升,进一步提升北部湾地区港口集疏运能力,更好满足我国西南、中南地区货物出海需求,有效促进区域协调发展。
茅岭江特大桥作为全线的关键控制性工程,事关全线的开通,中铁二十五局南防铁路钦防二线项目部总工程师皮顺富和工友们毫不懈怠,挂图作战,工期倒排,专人盯控到每一个墩、每一道工序,确保顺利完成,为后续的铺轨、架梁提供质量保障。
皮顺富:“大桥各施工节点顺利推进,按照计划,茅岭江特大桥主桥墩预计今年4月完成浇筑,8月完成连续梁浇筑,9月开始架梁施工,全力保障钦防二线如期开通运营。”
(记者:熊宗涛 通讯员:熊成禹)